Отзывы туристов о путешествиях

Побывал — поделись впечатлениями!

Черногория, Прчань, вид с балкона
Главная >> Россия >> В Кижи «дикарем»


Забронируй отель в России по лучшей цене!

Система бесплатного бронирования гостиниц online

В Кижи «дикарем»

Россия

Внезапно случился отпуск, и мы с женой решили смотаться в Кижи, благо от Петербурга недалеко, и поезд ходит достаточно удобно: вечером выехал — ночь едешь — утром на месте. Обратно так же.

Нельзя сказать, что решение это появилось спонтанно, наоборот, вот уже не менее двух лет мы пытались заманить в эту поездку еще какую-нибудь пару. Ну, чтобы в купе всем было нескучно и в то же время комфортно. Однако никто не повелся, не интересует русская старина современных строителей капитализма.

А раз так, то было решено не тратиться на купейные билеты, какая разница, ехать с двумя чужими людьми или с целым вагоном. Короче, взял я билеты до Петрозаводска в плацкартный вагон по 200 рублей за штуку, общим количеством четыре. От Петрозаводска до Кижей (ударение, кстати, на первом слоге) ходят «Кометы», расписание которых я почерпнул в интернете.

Пропускаю собственно дорогу в поезде…
Петрозаводск

В 7 утра мы — в Петрозаводске. Город еще не проснулся, по-этому цоканье ириных каблучков далеко разносится по центральной (а может и не совсем центральной) улице, спускающейся прямо к… хотел сказать морю, но это не совсем так. К Онежскому озеру. Помните: «Обозревая окрестности Онежского озера, отец Онуфрий…» и далее по тексту… Но это я отвлекся. Мимо проносятся троллейбусы, машин почти нет.

Первая «Комета» отчаливает в 9.00, и мы не мешкая топаем к «Водному вокзалу», как-они-его-называют. И действительно, речным его не назовешь, морским тоже.

Касса открыта, но билетов на Кижи нет. Раскуплены несознательными туристами и аборигенами. На вопрос как быть добропорядочному любителю деревянного зодчества, специально приехавшему из СПб и имеющему обратный билет с сегодняшней датой следует спокойное пожимание плечами, из которого следует, что таких умников они видят по сто раз на дню, и всем позарез надо в Кижи. «Хотите, есть билеты на завтра? Не хотите? Как хотите.» На сегодня есть билеты только на рейсовую «Комету», следующую до Великой Губы, и которая делает остановку в Кижах (вы еще не забыли, что ударение надо делать на первом слоге? :). Только времени побыть в Кижах в этом случае будет ровно час, пока «Комета» сплавает до этой Губы и вернется обратно. Час — это даже для беглого осмотра время недостаточное, больше похоже на поездку «чтобы отметиться». Но делать нечего, берем билеты на этот рейсовый вариант. Каждый билет — 100 рублей, всего стало быть на четыреста вечнодеревянных. Отправление — в 13.00.

«Впрочем», — говорят в кассе — «Вы всегда можете попытаться договориться с капитаном!». «А если», — спрашиваю — «мы не уедем вовремя обратно, могут оставить на острове или все же не дадут погинуть в чужбине?». Ответ: «Ха! Оставят только так!». Так что лучше не рисковать :).

Что ж, «Комета» стоит у причала, идем договариваться. Постепенно вся очередь из кассы также перетекает на причал, где мирно покачивается на волнах «Комета № 9». Капитана нет, сэр, не капитанское это дело париться в рубке, сэр. Капитан приходит к отплытию, сэр.

Где-то без пятнадцати девять стал подтягиваться обилеченный народ. Много обилеченного народа. Непонятно, зачем люди встают в такую рань? Спали бы себе спокойно в теплых постельках…

Без пяти минут девять появляется капитан. Белая рубашка, галстук… Короче, с мотористом или там со стюардессой не спутаешь.

Без одной минуты капитану сообщают, что есть 5 свободных мест. Народу на пристани — раза в четыре больше. Капитан, чувствуя себя спасителем генофонда белого движения при эвакуации из Севастополя в 1920-м, объявляет: «Кто есть с детьми?». Мы без детей, мы не едем.

Следующий рейс — в 12.00. Только вы не подумайте, что «Комета» одна и курсирует взад-вперед. Ничего подобного, все как на подбор качаются у пирса, штук пять или шесть. Короче, ровной по одной штуке на рейс в день.

Ну, мы погуляли немного по утренней столице Республики Карелия. Из Петрозаводска есть кто-нибудь? Толгда дальше этот абзац не читайте. Смотреть в этом городе категорически нечего, при всем желании и наличии свободного времени с 9 до 12. Но достаточно чисто и зелено.

К половине двенадцатого вторично подтягиваемся к пристани. Забыл рассказать, что подразумевается под словом «пристань»: это циклопических размеров деревянное сооружение, напоминающее залом на сибирской реке. Огромные деревянные пространства, непонятно как использовавшиеся, а ныне недоступные для применения по причине стопроцентного износа. «Комета № 7» покачивается на своем месте (номера «Комет» изменены, все совпадения с реальными персонажами прошу считать случайными). Капитана решено не ждать, Ира уходит в недра корабля и выходит оттуда с мужчиной категорически некапитанской наружности. Через 3 минуты мы расстаемся до отправления корабля, нагруженные инструкциями где стоять и на какой мырг правым глазом проходить по трапу.

Так все и вышло. Без пяти 12 подошли к кораблю, благодетель наш как раз билеты проверял, увидел нас, моргнул нужным глазом, и вот она, наша мечта в натуре! До отправления постояли на открытой палубе, потом сели на свободные места. Обошлась нам эта авантюра еще в 250 целковых. Стоит ли говорить, что билеты на рейсовую «Комету» пропали.

Плыть до Кижей неблизко, «Комете» требуется на это 80 минут, при достаточно высокой скорости этого плавсредства на подводных крыльях. Вида из иллюминаторов никакого, берега островков низкие, с Валаамом не сравнить. Единственная достопримечательность — это то, что весь путь работал NWGSM. На Кижах и вовсе стоит мачта, там связь стопроцентная.

Кижи

Если вы умудрились прочитать весь рассказ сначала, то помните, что на все про все у нас было ровно 2 часа. За это время был торжественно осмотрены Преображенская и Прокровская церкви (внутрь не пускают, снаружи вид не очень, чем ближе, тем грустнее: маковки на Преображенской церкви покосились, стены неровные), различного вида лабазы и баньки. Особого восхищения удостоился «Дом зажиточного крестьянина Нестора Максимовича Ошевнева». Это огромное сооружение стоит на высокой — видимо нежилой — подклети, и внутри представляет собой натуральный ангар, впрочем, разделенный стенами. Но и так размеры внутренних помещений поражают.

Описывать Кижи я не буду, этого добра в интернете хватает. Вот, к примеру, соответствующая страничка сайта весьма уважаемого мной Петра Соболева («Бродячая камера»)

Еще раз хочу отметить специфическое расписание «Комет»: Корабль стоит у причала в Петрозаводске весь день, потом плывет в Кижи, там стоит 3 часа, пока народ гуляет по острову, и везет туристов обратно. Подобное отношение к делу вызывает — как бы это поприличнее выразиться — недоумение, ведь можно было бы организовать пару дополнительных рейсов для нуждающейся публики. Но нет, не желают напрячься, и так нос в табаке.

Обрано мы уплыли на той самой рейсовой «Комете». Просто чтобы билеты не пропадали. Доставивший нас корабль уходил на 40 минут позже, за которые мы просто бы не успели посетить противоположныую часть острова. Жарко.

Снова Петрозаводск

Оставшееся немалое время пришлось посвятить обозрению петрозаводских достопримечательностей. Из которых самым, пожалуй, заметным оказалось кафе. Вообще-то найти заведение общественного питания оказалось нелегко, их в принципе немного, и к тому же часть оказалась закрытой. Хотя конечно воскресенье — это ж государственный выходной, кто ж в такие дни работает.

Но в целом город оказался приятным, лавочки имеются, пиво продается. Вот еще что: совсем нет питерского мороженого, только Nestle.

Резюме

Было потрачено где-то 2000 рублей, один день и две ночи. Полезное время — 2 часа. Поездку решено считать неудачной.

Теперь ясно, что надо было идти в турфирму, которая решила бы все наши проблемы. Но мы-то думали провести ВЕСЬ день на Кижах, а не 3 часа, отводимые на экскурсию. Вот и получили то что описано.

| 28.03.2005 | Источник: 100 дорог |


Отправить комментарий