Отзывы туристов о путешествиях

Побывал — поделись впечатлениями!

Черногория, Прчань, вид с балкона
Главная >> Италия >> Сардиния >> Sardegna Bella >> Страница 2


Забронируй отель в Сардинии по лучшей цене!

Дата заезда Дата отъезда  

Система бесплатного бронирования гостиниц online

Sardegna Bella

ИталияСардиния

По пути несколько раз спрашивая дорогу, мы, наконец-то прибыли на вокзал и передохнули в маленьком станционном кафе.

Мы проехали в поезде совсем немного, когда к нам подошел проводник и стал пытаться нам что-то объяснить по-итальянски. Увы, понять мы ничего не смогли. Через некоторое время поезд остановился на маленькой станции и проводник подошел снова. Улыбаясь он стал показывать, что нам надо выйти. Ничего не понимая, мы вышли. Вытащили велосипеды вместе с поклажей. Наконец, кто-то из железнодорожный служащих сказал нам, что это change station, т.е., как мы поняли, станция пересадки. На соседнем пути стояла точно такая же электричка. В нее пересели все пассажиры, машинист, начальник поезда и кондуктор. Время пересадки было около 2 минут. Однако, мы замешкались и начальники поезда никак не могли открыть отделение для велосипедов. Электричка терпеливо ожидала, пока мы в нее погрузимся. И только когда мы сели, поезд тронулся.

Около 18 часов мы приехали в Cagliari. Честно говоря, делать в это время в Cagliari нам было совершенно нечего. В порту стоял корабль с надписью на борту Guardia Finanza. Это учреждение вообще вероятно самое популярное, не знаю, как в Италии, но на Сардинии точно. При въезде в любой города на всех указателях именно это учреждение указано или первым или одним из первых. Видимо, отмыванию преступных денег поставлен надежный заслон. Всякие карабинеры и больницы в указателях всегда следуют после финансовых гвардейцев. Теперь выясняется, что у них и флот есть. Видать для проверки правильности инкассации награбленного средиземноморскими пиратами.

Однако, надо сказать, что у нас имелся тайный план и в рамках реализации этого тайного плана наше пребывание в Cagliari в это время было оправдано. На карте было показано существование парома из Cagliari на Сицилию. Это породило тайный план переправится на Сицилию, проехать там сотню километров и из другого порта так же паромом вернутся в Cagliari. Увы (и о, счастье), планам этим не было суждено сбыться. С заговорщицким видом и серьезными лицами мы пошли в офис местной паромной компании Тиррена. Оказалось, что паром на Палермо только раз в неделю и обратно также раз в неделю. Так что попасть туда мы могли лишь на несколько часов. Однако, оказалось, что билетов на этот паром больше нет. Мы долго выясняли, не можем ли мы сплавать еще куда-либо, однако, кроме парома на Рим, нам ничего предложено не было. Решив, что Рим — это блюдо, которое нужно есть отдельно от всех других и даже без гарнира и точно не торопясь, мы решили, что пора озаботится ночлегом, тем более, что день стремительно клонился к закату. Опрос местных жителей подтвердил сведения, указанные на карте — «кемпинг-но» в Cagliari. Проблема ночевки вставала в полный рост. По сведениям карты, невдалеке, на восток от Cagliari имелся кемпинг в местечке Capitana. Мы выезжаем в искомом направлении. Долго-долго не можем миновать населенный пункт Quartu  S. Elena. Под конец нас это стало даже нервировать. Солнце уже зашло. Едем вдоль пляжа и дорожки около него. Явный туристический променад. Людей немного, но они есть. Заметив группу местных жителей, останавливаемся около них и спрашиваем, нельзя ли тут где-то переночевать. Нам указывают на какой-то отель, примерно в 2 км, а также и на кемпинг в Capitana. На вопрос о расстоянии до кемпинга, говорят, что это далеко — около 7 км. Эти сведения нас воодушевили, т. к. дорога не горная и 7 км мы рассчитывали преодолеть в несколько десятков минут. Приободренные, мы ринулись вперед. Километры пролетали за километрами. Наступала ночь, машины нам сигналили, т. к. на два велика было всего один задний красный фонарь. Прошли 7 км, 10 км, а кемпинга все не было и не было. Ошибся не только местный житель, в этом месте наша карта тоже приврала и расстояния, указанные на ней, не совпадали с фактически нами проеханными. Наконец в полной темноте мы увидели указатели на кемпинг и въехали в него. О счастье, рецепция светилась и там был человек. Нам нужен был душ и сон любой ценой. Цена оказалась не слишком великой и скоро мы очутились в очень маленьком бунгало. Голодные, но счастливые, т. к. ночлег был обеспечен.

Тут настал бенефис. Все это время мы таскали с собой банку тушенки и пакетики с гречневой кашей на крайний случай. На этот раз мы решили, что крайний случай наступил. Мы были голодны, вокруг не было кафе или магазина и тушенка была извлечена из недр рюкзака под аккомпанемент гречневой каши. Вместе с помидорами и крайне вкусным печеньем, приобретенным на выезде из Cagliari все было поставлено на стол. Ужин был просто царский. Гречневой кашей был угощен также местный представитель семейства кошачьих, явившийся к нам на огонек. Назавтра нам предстояло определить свою судьбу на ближайшие 2 дня.

В эту ночь аккомпанементом нам были оглушительные вопли лягушек где-то в недрах местного маленького пруда. Наутро ни одного из исполнителей нам найти не удалось.

День девятый — 27 мая

Утро началось с завтрака и медитации над картой. Т.к. тайный план предполагал наше убытие на Сицилию, мы как то забыли выработать альтернативные варианты поведения, на случай провала. Утром мы еще пытались с помощью хозяина кемпинга узнать по телефону, есть ли билеты на Сицилию, но нам лишь подтвердили их отсутствие. Альтернатива была — возвращаться в Cagliari или продолжать двигаться вперед по южному берегу. После всесторонней оценки диспозиции, было решено не отступать и двигаться вперед в направлении Villasimius. Рюкзаки снова складываются, приводятся в походное положение и мы снова в дороге. За Capitana дорога все больше и больше уходит в горы. Однако при этом становится все красивее и красивее. Жалеть о нашем выборе не приходится. Такие виды только на открытках, но может ли жалкий кусочек картона, размером 10х15 передать всю красоту этих открывавшихся нам сверху пейзажей? Серпантины следовали один за другим и мы лезли все выше и выше. Однако, наша физическая форма уже не такая, как 5—6 дней назад и мы редко слезаем с Великов, чтобы вести их руками. Усталость есть, но она компенсируется пейзажами и красотами, ранее не виданными. Пожалуй, это была самая красивая дорога за все наше путешествие. Однако, город Villasimius по-прежнему остается недостижимым. Он как бы отодвигается все дальше и дальше от нас. Жара и усталость все больше дают о себе знать. Мы сильно южнее и сегодня уже не 19 мая. Несколько подустав, мы наконец находим кемпинг недалеко от Villasimius на маленьком полуострове. Самого городка в этот день нам так и не удается достичь. Около кемпинга ресторанчик на террасе. Совершенно уставшие, прямо на великах мы заезжаем на террасу. Нам навстречу выходит импозантного вида молодой мужчина. Осведомляется, чего нам угодно. Нам угодно поесть, т. к. дорога подогрела наш аппетит до высокого градуса. Как можем, мы объясняем это наше желание. В ходе обсуждения, мы понимаем, что ресторан закрыт на сиесту и откроется только в 19 часов. Мы делаем умоляющие жесты. Персонал совещается на месте. О, радость, нас приглашают за стол. Блюда, которые мы можем выбрать, невелики числом. Однако, наш официант (он представился как Вальтер), дал понять, что все будет чудесно. И было чудесно! Сначала нам подали по большой тарелке мидий. Одновременно был подан большой кувшин домашнего вина и холодная минеральная вода. Было божественно! Какие наслаждения может доставить человеку простая еда — мидии под домашнее сардинское вино! Потом последовали спагетти с frutto di mare — дарами моря. Под то же вино. Все это выпив и съев мы пришли в совершенно восторженное настроение. С диагнозом «Легкое алкогольное опьянение. Послеобеденная эйфория.» мы единогласно решили остаться в кемпинге, расположенном напротив ресторана, на два дня. И остались.

Заснули мы под традиционное уханье сов.

Утром следующего дня, направляясь в магазин, мы увидели, что группа Володи нас настигла и разместилась в этом же кемпинге в палатке.

День десятый — 28 мая

Проснувшись неранним утром все-таки приятно было осознавать, что никуда сегодня ехать не нужно, складываться и собираться не нужно. Неспеша позавтракав, пообщавшись по телефону с родителями, позагорали. Ближе к полудню двинулись наконец в Villasimius прикупить подарков и выяснить про автобус на Cagliari назавтра. Миленький маленький городок. Центральная улица с лавочками. У дамы, продававшей билеты на автобус на всякий случай трижды уточнили расписание автобусов — назавтра было воскресенье. Накупили сувениров и подарков. Еле успели в супермаркет, чтобу купить фруктов и сыров на легкий обед. Ужинать мы, как и вчера, собирались у Вальтера. После ленивой сиесты мы решили прокатится по окрестностям и искупаться. Что успешно и осуществили. Вечером поужинали в успевшем полюбиться ресторанчике давно любимыми frutti di mare и вином. Отбыли ко сну довольные и счастливые после целого дня полного расслабления и ничегонеделания. Наезжено, кажется было километров 15. Позор! На счетчике чуть менее 500 км. Похоже, что заветной цифры 500 мы уже не достигнем. Жаль.

День одиннадцатый — 29 мая

Последний полный день нашего пребывания на Сардинии. Сегодня в 18.30 мы должны быть в Cagliari, чтобы оттуда поездом отбыть в Olbia. Наш автобус в 12.45. Значит, мы еще успеем не торопясь позавтракать и выкупаться последний раз в море. Все делаем не спеша. Степенно и немного загодя выдвигаемся на площадь в Villasimius, разгружаем велики и ждем автобуса. Время 13.00 — автобуса нет. Списываем на традиционную итальянскую неточность. Будь мы в Германии — уже бы начали волноваться. Автобуса нет. Неспеша иду в магазинчик, где накануне приобрел билеты. Тети уже нет, есть два мужика. Осведомляюсь у них насчет автобуса. Мне по-английски разъясняют, что автобуса не будет. Что по воскресеньям этот автобус не ходит. Трах-тибидох-тибидох!!! И тысяча чертей в глотку этой тете! С этим известием возвращаюсь. Проблема попадания в Cagliari и далее в аэропорт встает перед нами во весь рост. Снова навьючиваем велосипеды. Вот так — никогда не говори «никогда». Помня о беспроблемном автостопе по пути в Сассари, мы выезжаем на дорогу, ведущую из Villasimius и начинаем стопить автомашины. Никто и не думает останавливаться. Спустя некоторое время признаем место неудачным и двигаемся вперед на велосипедах. Выбираем более удачную позицию. Юля поднимает руку. Большинство машин — очень маленькие, как здесь вообще принято. В них не то что два велосипеда — два наших рюкзака не запихнешь. Поэтому, чтобы зря не голосовать, я достаю бинокль и даю команды тормозить только те машины, которые потенциально могут нас вместить. Зрелище диковатое. Изящная синьора голосует на дороге, а рядом здоровый бородатый мужик с биноклем осматривает проезжающих. В общем, мафия на марше. Ясное дело, остановившихся не было. Так прошло около часа. Время стремительно таяло. По указателю на дороге видно, что до Cagliari 54 км. У нас около 4 часов. От отчаяния принимаем решение попытаться доехать до Cagliari самостоятельно. Первые 5 км в гору дают нам ясный ответ на вопрос о возможности это сделать до отхода последнего поезда. Пока двигаемся верхом, мимо нас проскакивает пара вполне пригодных для транспортировки велосипедов бусиков, но остановить их мы не успеваем. Выходной день и жители Cagliari на маленьких машинах едут с пляжа домой. На фига мы им нужны?

Снова останавливаемся и принимаем решение голосовать до победного конца. Дорога делает петлю и проезжающие машины нам видны очень хорошо заранее, так что можно заранее выбрать, кого стоит тормозить, а кого нет. По дороге двигается бусик. Я прошу Юлю махать рукой поубедительнее. Мимо. Он проезжает мимо. Останавливается следующая машина. Там 4 человека. Они готовы нас взять, но с велосипедами это просто некуда сделать. Счастливого им пути! Еще немного времени и на дороге белый старенький бусик. Юля машет руками. Он остановился. Мы подсткакиваем и проговариваем сразу все известные нам слова по-итальянски. За рулем пожилой синьор. Он приглашает нас грузить нашу поклажу в бусик. Сноровисто снимаем передние колеса. Все, мы внутри. Проскакиваем 30 км за считанные минуты. И эту дорогу пару дней назад мы преодолевали пол дня! Вскоре после Capitana бусик останавливается и хозяин объясняет, что дальше ему в другую сторону. Мы бесконечно ему благодарны. На все попытки что-либо заплатить, синьор отвечает вежливым отказом. Счастливого ему пути! Мы выгружаемся, ставим на место колеса и навьючиваем велики.

Ну что ж, это дорогой мы уже ехали в другом направлении. Горок тут нет, так что в Cagliari мы будем вовремя. Крутим педали. Наконец, приезжаем в Cagliari. До поезда еще пару часов. Решаем, что все же стоит осмотреть и этот город, хотя мы устали и переживаем еще по поводу нашего опоздания. Старая часть города похожа на ранее осмотренные, тоже расположена на довольно крутых холмах. Забраться везде на груженных велосипедах не хватает сил. Поэтому, бесцельно побродив по улицам, принимаем решение двигаться в сторону вокзала. Возникает параноидальное подозрение, что может быть и поезда нет, на котором мы хотели уехать. На этот случай строим планы, как нам за ночь автостопом доехать до Олбии.

На вокзале все оказывается в порядке, и поезд такой есть. Кстати, на вокзале видели совершенно замечательное учреждение — маленькая железнодорожная часовня. Дверь в нее открыта, она находится вместе с магазинчиками, кафе, туалетом в одном ряду. Обозначена табличкой с крестом. Самое замечательное, что алтарь в этой часовенке поставлен на пару колес поезда. Выглядит экзотично.

Перекусив в кафе, мы грузимся в поезд. По ходу испытываем опять таки параноидальные волнения на тему пересадки. Спросив об этом у машиниста, кондуктора и начальника поезда, убеждаемся, что пересадки нет.

Наконец, почти ночью мы прибываем в Олбию. К этому времени по телефону основная часть нашей группы сообщила, что они находятся в отеле Савой в районе аэропорта. Спрашиваем немногочисленных прохожих, как туда попасть. Все показывают направление на аэропорт. В том числе по дороге попадаются две черные девушки. Спрашиваем направление у них. Попутно осознаем, что девушки тут на обочине работают проститутками, но нам в общем Саввой нужен, так что все равно. У одной лицо вымазано чем то белесым, вероятно, чтобы она не казалась такой черной. Девушки спорят между собой и в итоге одна показывает в одну сторону, а вторая — прямо в противоположную. Фиг с ними — едем в аэропорт. Вот уже и вывеска Савоя видна, но как к нему проехать, по прежнему не понятно. Поплутав некоторое время в окрестностях аэропорта, все же находим проселочную дорогу, ведущую в отель. Места есть, все в порядке (вот они преимущества путешествия до начала сезона). Мы идем в номер, набираем Андриса и выясняется, что большая часть группы находится в том же коридоре, через два номера от нас. Бурные приветствия, глоток граппы, байки и рассказы. В этот вечер собрались три группы, которые следовали разными маршрутами, так что всем было интересно послушать и приключениях остальных участников велопробега.

День двенадцатый — 30 мая

И снова ранний подъем в 6.45 мы уже на ногах. Быстрый утренний туалет и на завтрак. После долгого перерыва встречаем Люду и девочек. Поскольку велики не упакованы только у нас, двигаемся в путь раньше остальной компании. Приятная прохлада раннего утра летнего дня. После 5-минутной велопрогулки мы в аэропорту. Разборка и упаковка велосипедов занимает 15 минут. В магазинчике докупаем сладости и алкоголь. В соседнем магазинчике — последнее за этот отпуск ожерелье из кораллов. Багаж сдан, регистрация пройдена, притихшие велопутешественники грустно потягивают кофе или сок в кафе. Прощай Сардиния. Отпуск закончился. Такой длинный и такой короткий одновременно. Впереди еще пейзажи из иллюминатора самолета на простирающуюся красоту внизу, но все это уже с оттенком легкой грусти. На счетчике — 518 км. Никогда не говори «никогда». Все же мы пересекли заветный рубеж в 500 км. По горам Сардинии.

Заключение

Итак, если перед Вами есть более-менее подробная карта Сардинии, то вы легко восстановите весь наш маршрут. Всего на велосипедах наша группа проехала по дорогам Сардинии 518 километров. У разных групп участников похода этот результат разный. Однако, хотя мы ехали разными маршрутами, все же, мы составляли одно целое, и не забывали время от времени созваниваться с остальными, уточняя их местоположение и впечатления от увиденного, получая советы и рекомендации друг от друга. Все вместе мы осматривали прекрасный остров с разных сторон и разными путями, а потом сложили наши впечатления. Думаю, что ни один из участников не пожалел ни об одном километре, пройденном в этом велопоходе.

Если же у вас нет карты Сардинии, то единственное, что я могу порекомендовать, это немедленно озаботится ее покупкой и планированием своего похода. Потому что Sardegna bella — Сардиния прекрасна !

Автор Gadjukin

Страницы: Предыдущая 1 2

| 20.07.2005 | Источник: 100 дорог |


Отправить комментарий