Отзывы туристов о путешествиях

Побывал — поделись впечатлениями!

Черногория, Прчань, вид с балкона
Главная >> Италия >> Полный автобус русской мафии


Забронируй отель в Италии по лучшей цене!

Система бесплатного бронирования гостиниц online

Полный автобус русской мафии

Италия

Лето… отпуск… та пора, которую многие из нас ждут с нетерпением, для меня — лучшее время году, которое я планирую заранее, часто чуть ли не неделями продумывая, что взять с собой (и это при том, что точно знаю, что нужно брать, благодаря опыту путешествий по более чем 10 странам). В это лето Выбор пал на очень насыщенный тур «Италия — классика+ Вена и Будапешт» Выехали мы из Питера в Калининград. Поезд, вопреки ожиданиям, оказался очень даже ничего — несмотря на мою нелюбовь к поездам. Так что первые сутки отпуска прошли во сне:). Прибыв в Калининград мы удивились не только чистоте этого городка и его дешевизне, но и тому, насколько он немецко-подобный, неожиданно после наших маленьких городков. Там мы погрузились в автобус и стали наблюдать за Польшей, которая проносилась перед нами транзитом. Ночью мы ехали через Краков, гид честно обещал разбудить нас на мини-экскурсию, но проспал сам:) Так что из польских впечатлений осталось только потрясающая кухня — фасолька — острый пюреобразный суп и фляки.

Долго ли коротко ли, но прибыли мы в Будапешт. Надо сказать, что на географических картах Будапешт появился в 1873 году, когда три города — Буда, Обуда и Пешт объединились в один. Правда, на этом месте люди жили еще 2 тысячи лег назад. Поэтому здесь много всего переплелось — наследие кельтов, римлян, готика, Возрождение, турецкое владычество, барокко, чисто венгерская культура. Две части города — древнюю Буду и современный Пешт — разъединяет полноводный Дунай, а соединяют семь знаменитых мостов. Каждый из них имеет свою историю, каждый — замечательное архитектурное сооружение. Старейший Цепной мост был построен в 1849 году. Не менее красив изящный, белый мост Эржебет, плывущий над Дунаем, как огромная чайка. Особый шарм городу придают пештские внутренние дворики. Они встречают обилием пространства, света, уюта. По периметру двора — цепь балконов. Иногда в этих двориках встречаются магазинчики или крохотные кафе. Но насладиться шармом этого потрясающего города нам не дали, так как погода решила устроить пошутилку — ливанул дождь стеной… Мда, это была не питерская сырость, а что-то похожее на потоп, что был летом 2000… Проведя в Рыбацком Бастионе (несомненно, достойная достопримечательность) около часа, мы все же решили не ждать у моря погоды и попытались вылезти под небо.. Зонты унесло… Итогом было наше погружение в автобус, после чего перепуганный водитель врубил нагреватель, и до самого отеля нас сушили:) Правда, прибытием в отель наши приключения не кончились — толкового бара там не оказалось, на улицу не вылезти, пришлось доедать созревшие огурцы, чипсы и растаявший шоколад:) Следующим утром мы отправились в Вену — город кофе и Моцарта… Господа, если вам будут рассказывать, что Вена пахнет кофе — не верьте! Она пахнет навозом… то есть любимым венским транспортом — лошадиным такси… Да, кстати, если будете там — учтите, классический венский кофе подадут вам только часов до 5 вечера…

Следующей в программе была Венеция — даже побывав в Венеции, трудно поверить, что такое диво существует на свете. Не верьте тем, кто называет Северной Венецией Санкт-Петербург или Амстердам, — с настоящей Венецией они не имеют ничего общего! Еще в Средние века, когда Италия была разделена на мелкие города-государства (благодаря чему все крупные итальянские города так хороши и непохожи друг на друга), жители Венеции решили отличиться и построили свой город на воде! Точнее — на островках в некотором отдалении от берега. Таким образом городу удалось спастись от набегов варваров и других воинственных соседей и стать крупнейшим и богатейшим торговым центром Европы. Именно в Венеции еще до XIV в. впервые возникла необходимость вводить курсы валют, и именно здесь проживали первые самые богатые торговцы. Много воды утекло с тех пор, но способ передвижения в Венеции остался прежним: здесь нет дорог, машин, автобусов и даже больших улиц — одни только водные каналы и маленькие улочки. Со временем итальянцы решили сделать из своего города настоящий музей, который ежедневно посещает не менее 40 000 туристов (в самом городе едва наберется 50 000 жителей). Город не реставрировался уже несколько столетий, и, похоже, местные жители специально стремятся сохранить античность Венеции. Все, кто слышал про венецианские каналы, наверняка знают и о гондолах. Ударение, что немаловажно для русскоязычных, падает не на второй, а на первый слог. Гондолы выполняют здесь роль такси. Самые популярные из них — гондолы с певцами. Правда, в реальности они выглядят совсем не так замечательно, как в кино. Толстые надменные американцы плавают по зеленой грязненькой водице, а усталый гондольер напевает и вымучивает на лице жалкое подобие улыбки, и всем очень скучно, за исключением, возможно, наблюдателей…

По Венеции все же надо именно ходить, а не плавать. И хотя город не слишком большой, обойти его за два дня, как какой-нибудь Париж, не получится. Дело не ограничивается узкими проходами-ущельями (хотя и их хватило бы, чтобы привлечь туристов со всего мира). Есть еще горбатые мостики, длинные кривые переходы от одного канала к другому и тупики… А лучшие сувениры вы провезете именного отсюда — волшебные маски (от 3$ и до бесконечности), маленькие гондолы, серебряные украшения… Неаполь — не менее волшебный, совмещающий грязь бедняцких кварталов и шикарные дворцы… жаркий, южный… с итальянцами, которые ради нас открыли пиццерию и магазин, готовые рассказать все, что знают и даже больше… Потрясающий музей пыток встретил нас в Сан-Марино — городе-государству, первейшему демократическому, кстати, который расположен на горе в центре Италии. Много сюрпризов преподнесли и Помпеи, не только тем, что из всех зданий, которые я там ожидала увидеть, сохранился только публичный дом:) Кстати, первый «виртуальный сервис»: не зная языка, можно было выбрать себе женщину, ориентируясь, на ту позу, которую, как гласила картинка над дверью, она принимает:) Но самым большим открытием было то, что гибель Помпеи, великолепно изображенная Брюлловым — не более чем красивая легенда:( Так как Помпеи еще за 11 лет до «времени Ч» были разрушены огромным пожаром, сохранились лишь первые этажи — и большая часть жителей так же покинула город… Кстати, в Помпеях очень много украинцев:) Правда, под финал поездки нам Италия преподнесла еще сюрприз… Пока мы гуляли по Ватикану, оказалось, что наш автобус был украден у итальянцев и Нидерландах, и куплен нашими в Бельгии… и надо же было оказаться водиле на нашей стоянке и опознать его!

 В общем, приехала полиция, а «руска туриста» постелила простынку на асфальте центральной парковки Рима и устроила митинг… На полицию было жалко смотреть… Через пару часов нам выдали другой автобус, и повезли в отель… Хозяин как увидел полный автобус русской мафии в окружении полиции… у него тут же отказал факс, про нашу турфирму он слыхом не слыхивал, и вообще «не имел, не состоял, не был, не был, не был, даже рядом не стоял». По Риму мы колесили в окружении полиции, что имело свои плюсы, так как мы не стояли в пробках:)… к ночи уже нашли отель, согласившийся (не без участия полиции) нас приютить:) Гид был зеленый, а нас за это на обратном пути свозили в Прагу (в качестве моральной компенсации), а на итальянской границе поили итальянским вином (чтобы, как сказал наш гид: «Никогда сюда не возвращаться!»)
P.S. Недавно моя подруга ездила в такой же тур, с тем же гидом:) и про нас он им рассказывал:))

| 28.03.2005 | Источник: 100 дорог |


Отправить комментарий