Отзывы туристов о путешествиях

Побывал — поделись впечатлениями!

Черногория, Прчань, вид с балкона
Главная >> Греция >> Путевые заметки дилетантки, написанные в виде дневника...


Забронируй отель в Греции по лучшей цене!

Система бесплатного бронирования гостиниц online

Путевые заметки дилетантки, написанные в виде дневника...

Греция

Путевые заметки дилетантки, написанные в виде дневника (потому что по — другому не получается)
(Любителям дорог, античных и прочих развалин, захватывающих пейзажей и просто непоседам)

Сразу перечислю места, о которых тут написано. Потому что думаю, что тем, кто не занят вплотную составлением маршрута своей будущей поездки по Греции, текст может показаться перегруженным подробностями (особенно первые пару дней). Сама же я, собираясь в поездку, как раз очень была благодарна всем, кто не поленился и написал подробные отчеты, потому что из них я почерпнула ряд полезных для себя сведений.
Итак, в этом отчете — дневнике написано о нашей поездке по следующим местам: Афины, Лутраки, Пещера Озер, Микены, Эпидаврос, Нафплион, Толо, морская пещера Диру, Спарта, Мистрас, Олимпия, Патра, Дельфы, Метеоры, мыс Сунион.
Путешествовали мы вдвоем с подругой 9 -23 августа 2005 года.
Вообще то это была наша вторая поездка в Грецию.
Первый раз это было 2 года назад. Тогда мы совершили двухнедельный набег на Крит с проживанием по одной неделе на востоке и на западе острова с поездками по окрестностям и однодневной вылазкой на неповторимый Санторин.
И вот теперь мы решили, что готовы к покорению материка.
По нашему первоначальному плану мы собирались в начале отпуска провести 3 -4 дня на каком-нибудь острове, вдоволь накупаться, понырять, втянуться в отдых и уж потом поехать на материк. Неизгладимое впечатление, оставленное в прошлый раз Санторином рисовало в мечтах нечто подобное: бело — изумрудное, со всех сторон окруженное водой. Но, увы, не слишком оперативная и четкая работа турфирмы внесла коррективы и получилось то, что получилось. А может вовсе и не «увы». Потому что то, что получилось, в итоге вылилось в очень насыщенный и очень запоминающийся отпуск.
Итак, в 8 вечера накануне вылета (между прочим 9:10 из Внуково) мы получили на руки билеты на самолет, ваучеры в 7 отелей, страховки и паспорта с визами. Поскольку, по нашим приметам, нельзя собирать чемодан, пока нет визы, ночка выдалась ещё та. А тут ещё как на грех ¾ нашего Ту 154 были заполнены пионерами, или как там они теперь называются…
Пара слов о чартере авиакомпании «UTair». Туда и обратно без задержек. Туда вообще очень удобно. Потому что ранний рейс. А вот назад рейс мог бы быть и на пару часиков попозже. Кстати, спиртного во время обеда не предлагали. Может это из-за «пионеров»?
И последнее. Все, что я пишу, это только личные впечатления и некие путевые заметки дилетантки. Так что никаких экскурсов в историю и описаний архитектурных особенностей посещенных мест. Слава богу, это давно сделано профессионалами и по каждому пункту при желании можно найти массу информации.

День первый (9 августа)
Афинские сюрпризы.

Честно говоря, Афины превзошли наши ожидания. Начитавшись отзывов и посмотрев кино, снятое Юлиными родителями, побывавшими за пару месяцев до нас в групповом экскурсионном туре, мы не ждали от Афин какого — то особого очарования и вообще чего-то грандиозного. А, наоборот, ждали пробок, проблем с парковкой, чего-то серенького. Так что думали, приедем, передохнем, глянем на Парфенон и с утра умотаем в Лутраки, где у нас забронированы со второй по пятую ночи. Как же с утра, размечтались… Впрочем не буду забегать вперед.
По прилету, пройдя все формальности, взяли на всякий случай телефон у представителя встречающей фирмы, собрали все возможные карты и схемы Афин с информационных стендов и направились на электричку, которая, как известно, «превращается» в метро, так что достигнуть любой точки Афин, могущей заинтересовать туриста, не составляет труда. Нас на данном этапе интересовала площадь Омония, близ которой находится отель Ионис, где у нас забронирована первая ночь. Проезд от аэропорта до центра города стоит 5 евро. Нам правда рекомендовали автобус, как более дешевый вид транспорта, но, когда мы с багажом, метро мы любим больше за наличие лифтов и эскалаторов.
Бросив в отеле вещи и перекусив, тем что осталось (мы с некоторых пор имеем привычку, несмотря на авиакормежку, все же возить с собой минимальный запас продуктов) в третьем часу пополудни мы направились от площади Омония к Акроплю. На всем пути нашего следования Афины оказались милым симпатичным городком, тем более, что как то быстро и незаметно для себя мы оказались в пешеходно — туристической зоне у подножия Акропля.
Про Афины вообще и Парфенон в частности столько всего уже сказано, что пожалуй скажу лишь одно. Впечатление, произведенное на нас Парфеноном, оказалось для нас полной неожиданностью. И теперь, просматривая фотки, я ещё раз убеждаюсь, что ни фотографии, ни видео, не способны передать всю грандиозность, объемность и в то же время какую то необъяснимую «воздушность» этого здания, построенного с намеренным искажением линий и несоблюдением прямых углов. Есть в нем некая магия.
Кстати говорят, что на Акропле очень людно. Возможно нам на руку сыграла вторая половина дня, но народу было немного, а за час до закрытия, так и вообще практически никого.
Территория Акропля подбросила нам пару сюрпризов:
 В театре Диониса (том, что постарше и с виду совсем нереставрированный) мы обнаружили, что в первых рядах стоят не лавки, а кресла. А некоторые из них, судя по всему, были «именные». И все кресла «оборудованы» «сливом» — такой круглой дырочкой посередине переднего края сиденья. Очевидно, что это все же, чтоб быстрее сохло после дождя. Потому что иначе будет долго лужа на сиденье, ведь сиденья — то у кресел, в отличие от лавок, «впуклые». Но выглядит со стороны прикольненько.
А потом наткнулись на «лечебницу для камней» Может это и не новость, но мы были сражены наповал, увидев капельницу физраствора, которую поставили камню.
Кстати, пока мы кружили по Акроплю, присмотрели себе ещё один объект — Храм Гефеста на территории Древней Агоры. Направились прямо туда. Пока 3 раза сбивались с пути, пока обошли весь забор, окружающий территорию Древней Агоры по периметру, наконец то оказались у входа, где нас ждал небольшой облом — оказалось, что уже не пускают. Стали сверяться с расписанием работы, вроде как ещё час с четвертью до закрытия, но служащий был столь настойчив, что в итоге нам удалось выяснить, что оказывается разница во времени у Афин с Москвой всего один час, а не 2, как мы наивно полагали. Между прочим, хорошо, что выяснили. А то ведь могло так случиться, что эту приятную новость мы могли обнаружить лишь в аэропорту при отлете.
Ничего не оставалось, как пойти подкрепиться. Выбрали таверночку в районе Плаки и очень нам повезло. Пока мы ели пришла пара товарищей и устроила концерт живой музыки. Один играл на гитаре, а второй уже не помню на чем, но пели они замечательно. И вино, кстати, тут было тоже замечательное. Мы взяли «поллитра белого домашнего вина» и имели глупость не спросить, как оно называется. Поскольку, поверив путеводителю, что чаще всего подается рецина, как самое дешевое и распространенное, думали, что это она и есть. Вино было насыщенное и имело ярко выраженное послевкусие сладкого винограда. Больше нам такое вино нигде не попалось.
***Кстати говоря, раз уж речь зашла о винах, сразу скажу, что к рецине мы так и не прониклись. Все таки слишком уж она на любителя. А из недорогих вин приглянулись нам вина «АХАТА CLAUSS» — белое пелопонесское (очень легкое) и красное с названием наподобие «Demestica» (могу и переврать).***
Разумеется, после таких посиделок мы не могли не отправиться на Ликабет, с целью обозреть ночную панораму Афин. То ли что с навигацией у нас случилось, то ли этот Ликабет такой неуловимый, но мы уж и гвардейцев — эвзонов посетили, и распугали всех кошек, спящих на решетке городского сада, (кстати в Афинах очень много «общественных» котов. Гордые такие — дремлют под колоннами Парфенона и на скамейках театра Диониса, и теперь вот в саду), а холм Ликабет все маячил из каждой улочки и был все также далеко. Разумеется, мы в итоге до него добрались и даже воспользовались вагончиком (точь в точь как в Барселоне), но уже совсем затемно…

День второй (10 августа)
И снова Афины.
Лутраки (92 км) 

Итак утром следующего дня мы направились вовсе не в Лутраки, а, как настоящие древние греки, в сторону Древней Агоры. А ещё в наших планах было посещение Национального Археологического музея — все же главный археологический музей страны — это мы пропустить никак не могли. И хоть нам казалось, что мы знаем дорогу к так засевшему у нас в головах храму Гефеста, каким-то непонятным образом мы очутились у входа на территорию Керамика. (Или Керамикоса — не знаю как правильно)
*** Тут никак не обойтись без одного отступления. В Греции часто билеты на всяческие достопримечательности снабжены некоторым количеством отрывных купонов. Количество купонов — это количество мест, которые можно посетить по этому билету. Таким образом, покупая за 12 евро билет на Акропль, мы одновременно приобрели билет на посещение Древней Агоры, Римской Агоры, Керамика, Храма Зевса Олимпийского — этакий «комплексный обед»
Кстати на ту же Древнюю Агору или в Храм Зевса Олимпийского отдельные билетики продают в кассах этих объектов — сами видели. И даже где — то попадалась мне информация, что таковые можно купить и на Акропль, но нам, как и многим другим посетителям Акропля, их обнаружить не удалось.***
Ну раз уж наш билетик сюда подходит — почему бы и не сходить для разминки. Жаль так и не удалось понять, где ж та самая легендарная стена, на которой Таис Афинская читала приглашения. А ведь говорят, что на территории Керамика можно обнаружить её остатки.
Практически у входа на территорию Древней Агоры, куда мы так настойчиво стремились, обнаружилась будка «Туристической информации». Поскольку у нас ещё не был решен вопрос на чем будем добираться до Лутрак, будочка оказалась очень кстати. Служащий этого заведения был нами опрошен на предмет: «Где взять машину на прокат» и «Откуда и по какому расписанию стартуют автобусы до Лутрак». После привлечения им нескольких прохожих и обзвона нескольких знакомых на нашей карте Афин появилась заветная звездочка в начале улицы Syngrou, где должно быть много — много прокатных контор. Про автобус ничего выяснить не удалось…
Ну вот наконец и Древняя Агора. Место замечательное. Очень располагает к тому, чтоб там неспешно побродить. А ещё радует возможность подойти к храму ближе, чем к Пафенону. После было приятно заглянуть в галерею, передохнуть там в теньке, попить водички из фонтанчиков. Греки, зная про свой климат, очень заботливо оборудовали питьевыми фонтанчиками практически все посещаемые туристами объекты. В итоге, только подгоняемые необходимостью, в третьем часу дня мы необычайным усилием воли смогли покинуть это место.
Пора было определяться со средствами передвижения. И мы направились пешеходными улочками в сторону предполагаемого места дислокации «рентакаров».
И вот выруливаем мы с узких и кривых улочек Плаки к началу улицы Syngrou и перед нами прямо через дорогу предстаёт Храм Зевса Олимпийского. Ну никак мы не думали, что он такой! Ведь вчера, когда мы смотрели на него с Акропля, он нас совсем не впечатлил. Между прочим, Храм Зевса Олимпийского, в отличие от большинства посещенных нами мест — территория собак (а не котов). А ещё отсюда открывается лучший, на наш взгляд, вид на Пафенон — сразу становится ясно, каким он был в те далекие времена….

Но как бы то ни было пришлось вернуться к делам земным и направиться на разведку по поводу проката машин. Офисов различных «рентакаров», начиная от корпораций типа «Еврокар» и заканчивая малюсенькими местными конторками, там действительно очень много — практически все первые этажи. Крупные европейские фирмы нам не подходили во — первых потому что у них дороже, а во — вторых потому что мы, как полные лохи, опять оказались в отпуске без кредитной карточки, которая требуется для блокировки депозита. В итоге мы остановились на фирме «Axon lease» потому что у них была подходящая цена (450 евро на 13 суток с учетом того, что сдавать машину мы будем в аэропорту) и неграбительский залог (всего 200 евро), который нам вернут в том же аэропорту, когда мы будем сдавать машину. Впрочем, кроме чисто меркантильных расчетов, видимо совпало и некое взаимное расположение, сразу сложившееся между нами и сотрудниками этой фирмочки. Стоило нам к ним заглянуть, как они тут же прервали свой обед, любезно с нами пообщались, все рассказали и в итоге мы стали на ближайшие 2 недели обладательницами серебристого «Хюндая» по имени «Атос» с несколько помятым правым передним крылом. Число мелких царапин, разумеется, никто не считает. Хозяин сказал:- «посмотрите как у нас с парковками — поймете». Поговорив с этими милыми мужчинами на всякие другие темы, выяснили, что с дайвингом тут напряженка. Вообще — то понырять есть где, но вот встретится ли нам где -то дайв — центр — это очень сомнительно.

Ну что ж — из Афинских насущных планов остался только Национальный Археологический музей. Договорившись вернуться за машиной к шести часам, направились туда. И тут снова Афины подшутили над нами. Мы опять были уверены, что знаем куда идти — ведь мы точно видели это здание вчера ночью, когда возвращались с Ликабета домой. Но при свете дня и в трезвом состоянии выяснилось, что то, что мы вчера приняли за музей, на самом деле просто здание, похожее на фото музея в нашем путеводителе, особенно по цветовой гамме. Это сейчас мы заметили, что у них число колонн разное…
Пришлось приставать к дяденьке — полицейскому, показывать ему картинку из путеводителя и просить поставить галочку на карте. Разумеется, музей оказался недалеко от нашего отеля и было бы логично ехать сразу на машине, чтоб не мотаться туда — сюда, но мы уже были на полпути и возвращаться не стали. Зато обнаружили ещё одну чудную пешеходную улочку с кафешками — более цивильную, если так можно выразиться, чем пешеходные улочки Плаки.
И вот в семь часов вечера, захватив из отеля багаж, который ждал нас все это время на рецепшен, мы ехали в сторону коринфской автострады. Надо сказать, что мы практически даже не поплутали по Афинам. В Афинах все очень хорошо с указателями. Заплатив 2 евро за пользование автострадой, как-то незаметно мы оказались на подъезде к Лутракам. И также незаметно для себя проскочили съезд в Лутраки (хотя указатель там есть!). Вскоре стрелочка «Лутраки» снова нашлась на одной из развязок и мы сильно удивлялись, что пересекаем Коринфский канал — ведь не должны же! Но тут нам попался супермаркет с заманчивой надписью «discount» и мы тут же перестали озадачиваться на тему канала и направились в магазин с целью приобретения провизии и напитков для наших балконных мини-симпозиумов.
Стемнело, мы въехали в какую то явно курортную зону. Отели, лавки, празднотусующийся народ. Я вышла на разведку, чтобы узнать, что за город и как далеко Лутраки. Оказалось, что за ближайшим углом наш отель….

День третий (11 августа)
Пещера озер (дорога туда — 151 км, дорога обратно -145 км) 
(Ода карте)

Нам казалось, что мы надолго насытились античными развалинами, колоннами, храмами. Хотелось чего -то принципиально нового. Ну, например, каких-то природных красот.
Для начала решили сходить искупаться. Тем более, что вчера, во время традиционного ночного купания, море нам очень даже понравилось. Водичка просто суперлюксовской температуры. Но сегодня море преподнесло нам «сюрприз» в виде огромного количества каких-то тварей с прозрачно-студенистым, как у медуз, телом огурцеобразной формы. Не скажу, что нас это сильно порадовало. Хотя, судя по «контингенту», отмокающему в море, твари совершенно безобидны. Тем не менее, каждое столкновение с этими «огурцами» лично у меня вызывало изрядную дозу адреналина и провоцировало недецкий визг. А ведь такие столкновения вчера ночью не остались бы незамеченными — неужели это исключительно утренние «сюрпризы»? Но нам было некогда ждать у моря ответа на этот вопрос, и мы решили поехать по ранее намеченному маршруту: посмотреть Пещеру озер, расположенную недалеко от г. Калаврита. Поскольку часть маршрута пролегала по автостраде, а часть по горным дорогам вдоль ущелий, то мы решили, что это то что нам надо. Тем более, что по сути, это был день адаптации к местным дорогам и машине, поскольку вчера со всеми нашими промахами и поисками парковки в Лутраках (надо сказать — это отдельная песня) мы проехали всего 92 км, причем почти все время по автостраде.
Два года назад, когда мы колесили по Криту, у меня было устойчивое ощущение, что карта, что была у нас на руках, выпущена раньше, чем построены дороги. Потому что множество раз несоответствие её реальной действительности ставило нас в тупик. Особенно часто населенные пункты находились не с той стороны дороги, чем должны были бы, если верить карте. На сей же раз, у нас на руках была шикарнейшая пятикилометровка, привезенная нам в подарок Юлиным папой. Ориентируясь по этой карте, мы ни разу не заблудились, и ни разу не возникли у нас сомнения. Случаи с пропусками указателей, конечно, не считаются, поскольку они от карты не зависят. На этой карте, кроме всяких привычных объектов (дорог, городов, рек), были также помечены всяческие достопримечательности и природные объекты, заслуживающие внимания и даже «живописные маршруты» и «рекомендуемые пляжи». На протяжении всего нашего путешествия мы неоднократно убеждались, что если уж какой — либо участок дороги на карте помечен зеленым цветом, то пейзажи там гарантированно будут потрясающие. А если кусочек береговой линии обведен синим цветом, то там стопроцентно обнаружится хороший пляж и к нему непременно будет нормальный подъезд.
И все же, несмотря на наличие такой шикарной карты, мы так и не научились из Лутрак сразу попадать на автостраду — каждый раз ездили через Коринф. Зато там у нас был примечен нужный поворотик, откуда мы умели на эту самую автостраду попадать.
Вот и в этот раз, переехав через Коринфский канал, из всех предложенных нам стрелочек выбрали «Коринф». В городе увидели указатель на автостраду Афины — Патра и были абсолютно счастливы, так как ехать по прибрежному шоссе через все деревни занятие не для слабонервных.
Не доезжая местечка Diakofto свернули с автострады в сторону городка Kalavrita И тут с нами случился первый шок от открывшихся видов. Дорога идет вдоль ущелья, которое необычайно живописно. День имени Самарьи! Причем, благодаря тому, что дорога пролегает то по одну сторону, то по другую, то над ущельем, то спускается чуть ли не к самому дну, мы чуть не свернули себе шеи, пытаясь рассмотреть все это великолепие.
Кстати, от уже упомянутого Diakofto идет и железная дорога. В Греции вообще очень развита сеть железных дорог. Мы такое множество раз переезжали железнодорожные пути или наблюдали их параллельно нашим маршрутам, что приходилось только удивляться: «Где же все поезда?» За 2 недели наших путешествий мы всего 3 раза видели железнодорожные составы, причем один из них стоял на запасном пути, судя по внешнему виду, уже лет двадцать.
На развилке в районе деревеньки Lousi, не сумев правильно идентифицировать греческое «прямо», мы немножко промахнулись и оказались в горнолыжном центре. Пришлось вернуться, тем более, что в августе использовать эту ошибку с пользой не представляется возможным. Зато там такая безлюдная местность в это время…
Пещера озер (Lakes cave) оказалась вполне раскрученным туристическим объектом. Кафешка, билетная касса, набираются группы. Правда гиды рассказывают только на греческом и делают примитивный перевод на английский. Внутри красиво и интересно. Большие залы. Поскольку весной бывает много воды, а к августу она спадает, то снизу, кроме привычных сталагмитов, можно полюбоваться образованиями, которые мы назвали мини- Памукале. Съемка запрещена — оно и понятно, кто ж иначе будет покупать открытки и буклеты, продающиеся в сувенирной лавке в неимоверном количестве. Но нам удалось сделать некоторое количество «подпольных» кадров. Одним словом, мы остались очень довольны. Тем более что заодно мы купили очень вкусного (дома однозначно сказали, что надо было брать баночку побольше) горного меда у дедушки, который упорно считал нас «дойчами» и не хотел верить, что мы из России.
Кстати мед в Греции — это вообще отдельная история! Хотя в Греции столько всего, о чем можно рассказывать целые истории…
Назад решили поехать другой дорогой. Нас привлекло нарисованное на карте озеро Stimjalia, а также возможность лишний раз полюбоваться видами.
К сожалению, озеро все заросло камышом, так что вместо синей глади нас встретило зеленое шумяшее море. Но зато по дороге нам встретилась «партизанская деревня» — такие заброшенные домики настолько сливающиеся с окружающим пейзажем, что не сразу то их и заметишь! А ещё нам представилась возможность пообедать в такой «глубинке», что заказ делался путем выбора продуктов в холодильнике и показывания пальцем способа их приготовления. Знаете, как классно быть единственными посетителями таверны, все пять столиков которой стоят на веранде, увитой виноградом, и хозяйский кот приходит проверить чего вкусненького вам подали на обед…
Во время ночного купания выяснилось, что «огурцы» никуда не исчезли, и я несколько раз устроила побудку близлежащим домикам…

День четвертый (12 августа)
Эпидаврос (дорога туда и обратно 139 км) 
(А не махнуть ли нам в театр?)

Наступил четвертый день нашего отпуска — самое время устроить «пляжный день» и немножко рассказать про Лутраки.
Что можно добавить к многочисленным сведениям об уникальном микроклимате, целебном воздухе, ещё более целебных минеральных источниках, прекрасном чистом море и замечательном пляже? Пляж, кстати, действительно замечательный. Мелкая галечка, особенно если пройти левее общественного пляжа. А ещё в пляжных душах необыкновенно приятная теплая вода.
Вообще Лутраки — это типичный курортный городишко, у которого нет «тихого часа». Потому что это курорт всевозрастной. С раннего утра в море оздоравливается контингент пенсионного возраста в панамках и шапочках для душа, а поздно ночью их внуки и правнуки, оседлав своих железных коней, оглашают окрестности диким ревом моторов…
 В Лутраках на нас нахлынула ностальгия по нашему Критскому домику в двух километрах от Агиос Николаоса, где стояла такая тишина, что было слышно, как в саду кошка охотится за мышкой. И где у нас была своя собственная парковка! В Лутраках машины паркуются по принципу «кто первый встал…»
 В очередной раз убедившись, что провести весь день на пляже не в наших силах, мы обошли всю набережную, все сувенирные лавки, затарились фруктами и часам к четырем уже сидели в номере, поедая фрукты и размышляя чем бы себя занять.
И тут я вспомнила, что летом в знаменитом Эпидавросе проходит театральный фестиваль. А ведь это практически у нас под боком — всего-то 70 км. Решили махнуть наудачу. Удача в тот день была явно на нашей стороне. Дело в том, что, как выяснилось, фестиваль проходит в июле — августе и представления бывают по пятницам и субботам. В тот день оказалась как раз пятница.
Дорога до Эпидавроса, как по качеству, так и по живописности, тянет на пятерку с плюсом! Невозможно не открыть окно и не подышать воздухом, насыщенным запахом разогретой за день хвои
Первое, что поразило нас в Эпидавросе — это гигантская и абсолютно пустая парковка. Это после Лутрак то! Наличие сего феномена прояснилось чуть позже. А пока у нас было время до начала представления, чтобы хорошенько исследовать археологический сайт.
Скажем прямо, Асклепий знал толк в жизни! Место просто потрясающее. Там от одного воздуха можно, наверное, от всех болезней излечиться. А уж когда мы подошли к театру — тут и вовсе дар речи пропал.
Чтобы проверить легенды об уникальной акустике эпидаврского театра мы устроились практически в самом верхнем ряду. Постепенно начали прибывать зрители. И тут, видимо, чтоб добить нас окончательно, природа устроила представление под названием «Закат в горах»…
 В тот вечер давали Аристофановскую комедию «Лисистрата». Очень удобно — сюжет известен, так что в основном наслаждались песнями и танцами и вроде по ходу пьесы были в теме. Кроме того, выяснили, что с акустикой всё правда. Актеры не пользовались микрофонами, но все было слышно отлично.
Кстати зрителей было очень много. Театр был заполнен больше чем наполовину. А ведь по разным источникам его вместимость оценивается до 14 тысяч зрителей. Судя по реакции и аплодисментам — большинство прекрасно понимали по-гречески.
Учитывая, что древний Эпидаврос не находится в пешеходной достижимости от какого либо населенного пункта, все приезжают.Вот и разгадка гигантских размеров парковки. Нам ещё повезло, что мы запарковались удобно — близко к выезду. Впрочем, пробки, как ни странно, не было.
Вот так совершенно неожиданно этот день оказался одним из самых эмоционально насыщенных. Казалось, что в Афинах мы были уже так давно, как будто в другой жизни, а вовсе не позавчера…
Кстати аналогичный фестиваль искусств проводится и в Афинах в Одеоне Герода Аттика — под стенами Акропля. Там ещё интереснее, потому что фестиваль международный. И не просто театральный, а там и опера, и танцы, и музыкальные представления. Там выступают известные коллективы со всего мира. Например, в этом году в конце августа там был наш Государственный Большой театр. И ещё он проходит дольше. Где — то с двадцатых чисел мая по начало октября.

День пятый (13 августа)
Микены (дорога туда — 56 км, дорога обратно 121 км) 
(Всякое произведение архитектуры является конструкцией, но не всякая конструкция становится произведением архитектуры)

С утра — традиционное купание. Кстати «огурцы» исчезли ещё вчера, так что купаться опять было сплошное удовольствие.
Вчерашняя поездка в «зону Асклепия» пробудила нашу тягу к посещению раскопок и мы решили, что самое время поехать в Микены. Туда выбрали кратчайший путь через Hiliomodi и Dervenakia. Дорога эта оказалась совершенно «сельскохояйственной». Виноградники, бахчи, овощные плантации… С эстетической точки зрения конечно не то, что вчера, зато, пользуясь случаем, прикупили арбуз и дыню. Не успели оглянуться, как вот он — микенский холм.
Если Афины превзошли, то Микены, как можно догадаться, не оправдали наших ожиданий. Может, конечно, сказалось то, что зона раскопок на холме под палящим солнцем, тени никакой. Но ведь и Акропль холм, а не поросшая лесом низменность. Конечно от «златоносных Микен» не так много сохранилось. Но с другой стороны в том же критском Лато, хоть он и помоложе Микен, сохранилось не больше, но очарование наше этими двумя местами — несравнимо. Вобщем что-то у нас с Микенами не совпало по энергетике. Да тут ещё в музее мы окончательно запутались с так называемой «маской Агамемнона» — какая ж из них все-таки копия — в Афинском музее или в Микенском? Кстати, кто ещё не успел, обратите внимание до чего же микенское золотишко похоже не скифское.
Назад решили ехать другой дорогой — надо было как -то восполнять недобор положительных эмоций. Решили через Tiryns и Nafplio выехать на вчерашнюю эпидаврскую дорогу — очень уж она нам вчера понравилась. По пути заехали на пляж Nea Epidavros Bay. Дорога к этому пляжу — сплошные апельсиновые рощи. Пляж оказался небольшим и очень малолюдным. Однако, когда мы решили пообедать в таверне прямо на берегу, выяснилось, что это не пляж малолюдный, а это мы выбрали такое оригинальное время посещения. Половина блюд, указанных в меню уже была съедена подчистую теми, кто посетил этот пляж до нас…
 В Лутраках поздно вечером принято сидеть на гальке на берегу моря, слушать плеск волн, дышать целебным воздухом и неспешно потягивать пиво из баночки. В тот вечер мы решили поддержать этот обычай, правда, немного подредактировав его под наши привычки.
Мы не ограничились банальной баночкой пива, а вместо этого принесли с собой на пляж подушки, чтоб было удобно сидеть, бутылку вина, корзину фруктов, арбуз, нож и штопор в одном флаконе, два бокала. Поднялся ветер, который плеск волн превратил в настоящий шум прибоя, и наш пикник стал ещё более по — южному уютным.

День шестой (14 августа)
Нафплион, Толо (пробег — 101 км) 
(День имени Малаги)

Сегодня мы переезжаем в Толо. Вещи поделены на «нужные» и «ненужные». Сумка с «ненужными», включая ласты, маски и уже закупленные сувениры оставлена жене хозяина отеля до нашего возвращения.
Но сначала на пляж.
За ночь ветер окреп, волны с шумом окатывали пляжи. Море из лазурно-голубого превратилось в пронзительно-синее. «Контингент» на берегу вдыхал целебный воздух, а значит партер нашим подвигам был обеспечен. Знаете, главное победить первые три волны, которые норовят тебя выбросить на берег, а дальше можно наслаждаться. Но самая большая засада — это выход обратно. Как определить какая волна, и в какой момент тебя накроет? Вобщем обратно — как море вынесет.
 В Толо решили ехать красивой эпидаврской дорогой.
Первой остановкой на нашем пути был Коринфский канал. Еще бы, столько раз шнуроваться через него туда-сюда и не познакомиться поближе было бы как минимум странно. Говорят, ещё Нерон порывался прокопать тут траншейку, да что-то у него не заладилось и проект осуществить удалось совсем другим людям лишь в начале 19 века. А вот интересно должен ли с появлением канала Пелопоннес считаться островом?
Следующая остановка — Нафплион. Во — первых это первая столица независимой Греции, а во — вторых, по отзывам предшественников, весьма милый городок. Городок оказался настолько мил, что незаметно для себя мы провели там весь день до темноты. Нам там понравилось буквально все: и крепость, и пешеходно -туристический центр, и центральная площадь, и порт, и даже сувенирные лавки. Мне приходилось читать в отзывах, что тут плохо с парковками. Но оказалось все совсем не так плохо. По сравнению с Лутраками так просто отлично. И это с учетом того, что мы были в разгар туристического сезона! А главное, если нет места там, где хочется встать, надо помнить, что свободных парковочных мест всегда полно в порту, а он в Нафплионе удивительно удобно расположен.
Но сначала мы поехали в крепость. Крепость Паламиди, как я поняла, состоит из трех отдельных частей. Она опоясывает практически всю гору, у подножья которой и расположен город. В крепость можно попасть пешком, поднявшись практически от пляжа по 1000 ступенек, а можно подъехать на машине к другому входу. Мы поехали на машине и немного поплутали. Дело в том, что чтобы проехать к крепости надо выехать из города. И нас взяли сомнения, что мы уже на какой -то загородной трассе и пропустили поворот. На самом деле мы ничего не пропустили. Это мы поняли, когда, поплутав по улочкам у подножья горы, вернулись таки ещё раз на эту дорогу. Просто в первый раз мы рано засомневались и развернулись совсем чуть — чуть не доехав до указателя.
Крепость очень внушительных размеров и впечатляет своей мощью. Внутри стен укрепления напоминают гигантский каменный лабиринт, множество ходов, заросшие лазы и двери, огромные кактусы. Хорошо, что мы не выбрали пеший путь наверх, так как и от этого входа путь к самой верхней крепости почти подвиг, а уж с самого низу наверное вообще мегаподвиг. Правда удовольствие от похода по крепости стоит затраченных усилий. И кроме прочего с нее открываются такие виды!
Вообще, если над городом возвышается крепость, или есть башня, или колокольня собора, на которую можно забраться, то мы первым делом так и поступаем. Во — первых это зов души, а во-вторых неплохая возможность сориентироваться в незнакомом месте. Вот и сейчас мы обозревали окрестности:
 — Вон пляж.
 — Отлично, значит нам туда
 — А вон сплошные зонтики — наверное, там кафешки
 — Значит потом туда.

И вот мы уже на пляже. Пляж обрывисто-каменистый. Входы — лесенки. Волны сильно меньше чем были с утра в Лутраках. Впрочем, это ж уже другое море — Эгейское, а не Ионическое. Но мне и этих волн хватило, чтобы каким то образом разбить себе коленку. Зато когда я это обнаружила, все встало на свои места — стало окончательно ясно, что отпуск нам должен удаться на славу — все отпускные ритуалы были соблюдены.
Нафплион очень уютный городок. После обеда мы с удовольствием бродили по его узким улочкам, сувенирным лавкам, ели вкусное мороженое на центральной площади. Брусчатка тут так хорошо отполирована ногами многочисленных туристов, что сияет в лучах закатного солнца не хуже, чем центральная улица Дубровника.
Дело к вечеру — пора искать «дом». Въехали в Толо, судя по всему подъезжаем к центру.
 — Как называется наш отель?
 — А где наш ваучер? Так… Ну угадай как может называться наш отель в Толо?
 — Толо?
 — Толо!
 — То есть вот этот?!
Вот так мы и нашли наш отель. Кстати он нам понравился сильно больше, чем Лутракский «Марко». У него даже была своя парковка, и на ней даже нашлось место для нашей машинки. А вот ночное купание в Толо нам понравилось сильно меньше. Если не удаляться далеко от отеля, то вход в воду… До такого ещё не каждый додумается: проложить по дну бетонные плиты и покрыть их каким-то подобием ковролина. Ясное дело, он естественным образом оброс чем-то скользким. Вобщем, вряд ли бы оттуда могла грациозно выйти, например, Афродита.

День седьмой (15 августа)
Ленивый день (пробег 60 км) 

Завтра начинается наш «греческий автопробег». Поэтому сегодня будем лениться. Купаться, загорать, бездельничать и набираться сил.
Сначала пляжный отдых как-то не задался. Городской пляж в Толо вроде как песчаный. Но песок какой-то странный. Не тот, что высыхает и легко стряхивается. Да что там говорить, если в пляжный комплект, кроме привычных лежаков и зонтика, тут входит тазик для мытья ног. Вобщем мы оказались морально нестойкими. Ощущение, что мы в общественной бане — таком большом моечном зале из фильмов про войну, никак не сочеталось с морским отдыхом. И мы решили попытать счастья в Нафплионском порту.
 В порту предлагались лишь поездки на островок Буржи с крепостью, но нам этого было мало, мы думали о круизе в Монемвасию. Там такие есть, да только не по понедельникам. Компенсация за Эпидаврос?
И тогда мы поехали куда глаза глядят — по побережью в поисках пляжа. Пляж нашелся быстро в районе деревеньки Vivari. Эдакий полудикий вариант. То есть там был даже бар, но все пляжники исключительно на машинах и со своими зонтиками, ковриками, шезлонгами и даже раскладными столиками. Там было замечательно теплое и спокойное море.
И ещё там было много греков. А греки очень много курят. Везде. На улице, в кафе, в тавернах и даже на пляже. И нычут бычки в песок или гальку. И это при том, что у них даже пляжные зонтики оборудованы «встроенными» пепельницами. Особенно много курят женщины. Причем чем старше и страшнее тетенька, тем больше она курит. Хотя может чем больше она курит, тем страшнее становится к старости? Вообще нельзя не вспомнить парочку «пионеров», стоящих перед нами в очереди на регистрацию. Вероятно, они обсуждали планы на свои греческие каникулы, и один был настолько возмущен предложением другого, что вся очередь услышала возмущенное: «Да ты что!!! Гречки — они же страшные!!» Вот с тех пор все греческие женщины и делятся у нас на гречек и гречанок. И еще нас поразили греческие дети — очень подвижные и очень упитанные. Когда они на узеньких улочках какой-нибудь деревеньки играют в футбол и носятся как угорелые, всей душой ощущаешь глубинный смысл фразы о том, что у бегемота плохое зрение, но это не его проблема.
Морской день непременно требует морской кухни. Вырулив с пляжа на прибрежную дорожку тут же натыкаемся на вывеску «псаротаверна». А для тех, кто забыл, что тут готовят, нарисована огромная красивая рыбина. Нам очень понравилась эта таверна, несмотря на то, что она большая и шумная. Видимо большое количество посетителей окрестных пляжей приезжает сюда обедать. Рыба здесь (как и везде в Греции) делится по породам и стоимость в меню идет за килограмм. Идешь с официантом в «холодильник», выбираешь ту, что на тебя смотрит, завешиваешь и сообщаешь что с ней делать — жарить или грилить.
Вечером прогулялись по Толо, купили вина, сладостей и фруктов и, соблюдая нашу ежевечрнюю традицию, уселись со всем этим на балконе.

День восьмой (16 августа)
морская пещера Диру (209км)
Спарта (83 км) 
(Самая трудная дорога — дорога в Космос.)

Мы ещё ни разу не путешествовали по пещере на лодке и сегодня намерены восполнить сей пробел. Вчера мы, кстати, выяснили причину проявления в наш адрес бурных эмоций водителями встречных и попутных машин. У нас, оказывается, практически полностью спустило правое переднее колесо (то самое, где у нас крыло помято). Слава богу, эта проблема решается совершенно бесплатно на любой заправке. Главное не забывать подкачивать. Кстати после подкачки колеса перестал «бить» руль. Кто бы знал, что у них такая взаимосвязь! Хотя, например, мы ж не удивляемся, что от головной боли помогают уколы совсем в другое место.
Путь нам предстоял неблизкий. От Нафплио до поворота на Леонидио мы ехали прибрежной дорогой. Сразу после Нафплио дорога идет вдоль очень мелкого заливчика богатого очевидно необыкновенно целебной грязью. Во всяком случае, нами было замечено множество «rooms for rent» и множество людей, бродящих по щиколотку в воде, извлекающих нечто темно-коричневое со дна и обмазывающихся этим чем — то с ног до головы.
От Леонидио идет потрясающий во всех смыслах этого слова горный серпантин, достигая своего апогея в деревушке с символичным названием «Kosmas». Это реально самая трудная, но и самая красивая дорога, что нам пришлось преодолеть в этом отпуске. Осознание того насколько она трудна, придет к нам немного позже, а пока головокружительные виды и не менее головокружительные повороты вызывают у нас такую бурю эмоций, что мы напрочь утрачиваем способность к членораздельной речи. На центральной площади Космаса останавливаемся, чтобы уточнить дорогу на Gythio. Деревушка весьма колоритная и, судя по заполненным кафешкам, вполне посещаемая туристами. Парень, торгующий вином и какими-то дарами огородов, показывает нам дорогу и тут же приглашает выпить кофе. «Недолго, буквально 10 минут». Да мы уж не первый день в Греции, знаем мы эти 10 минут. Греки ведь никогда никуда не торопятся. Самое главное в своей жизни они уже успели — родились в стране, где, действительно, кажется все есть.
Еще раз уточняем дорогу уже в Areopoli и через 15 минут мы на месте. Синий морской залив, черные обрывистые берега и абсолютно белые пляжи.
Но сначала нам в пещеру. Местечко тоже вполне раскрученное. Автобусов, правда, не видели, но неорганизованных туристов — хоть отбавляй. Их тут же организовывают в группы по 5 -6 человек, выдают им лодку с водителем и по совместительству экскурсоводом. И в путь. Лодки стартуют с тем расчетом, чтоб в любой точке пещеры не было в пределах видимости ни предыдущей, ни последующей. Так что иллюзия одиночества в огромном земном чреве присутствует. И вообще впечатление непередаваемое — как будто ты действительно в каком-то чреве. Сверху нависают сталактиты самых причудливых форм и расцветок и ты на утлой лодченке посреди бесконечного лабиринта. Недаром говорят, что люди еще в доисторическую эпоху считали эту пещеру входом в подземное царство.
Хотя конечно же есть и минусы — плывут быстро (чтоб последователи не догнали случайно), информацию выдают как из пулемета (так что пока будете ожидать очереди — почитайте заранее буклетик, что выдают в кассе — лучше будет воспринимать). Там бы самим попутешествовать и не полчасика, а часика 2 хотя бы. 
После осмотра пещеры идем купаться на тот самый белоснежный пляж. Вблизи выясняется, что пляж галечный. Галька кипельно — белая и размером от куриного до страусиного яйца. Первый раз вижу такое чудо. Стоит ли повторяться о том, что вода необыкновенно комфортной температуры.
Вдоволь накупавшись и похоронив в пляжной урне павший смертью храбрых «водительский» сланец, движемся дальше в сторону Спарты. По дороге останавливаемся перекусить в придорожном греческом фастфуде. Нормально так. Стоит со всех сторон стеклянный гриль, в котором на вертелах подрумяниваются огромные куски мяса, молочные поросята и птички самых разных калибров. Цены опять за килограмм. Нарезать мяса меньше чем полкило на порцию девушке официантке удается с большим трудом — сразу видно нет навыка к таким мелким заказам. Еле встали из-за стола — это все же не «большая порция картошки фри с двойным чизбургером»
Едем по красной, как одежды спартанских воинов, земле, удивляемся разнообразию греческих пейзажей и удивительной склонности греческих строителей закладывать повороты. Ну мы ж уже в долине, среди бесконечных оливковых рощ. Нет! Все равно дорога идет зигзагом!
На подъезде к Спарте встречные предупреждают нас о гаишной засаде. Мы едем по всем правилам, но нас почему то все равно тормозят. Правда, узнав откуда мы и куда едем, отпускают со словами «be careful» Это первый и предпоследний случай когда мы замечаем на дорогах сотрудников местной ГАИ.
Въезжаем в Спарту, движемся по стрелочке центр. Далее следует диалог, уже приведенный мной выше, при поиске отеля в Толо. С той лишь разницей, что отель на сей раз не называется Спарта. В Спарте (по крайней мере в центре города, где расположен наш отель «Maniatis») с парковкой примерно как в Лутраках, хотя это, пожалуй, самый нетуристический из всех городков, где мы останавливались на ночлег. Кое-как пристроив машину за три улицы от отеля, немножко гуляем по городу. Обнаруживаем, что тут вино сильно дороже, чем в предыдущих местах. Сегодня мы чувствуем себя почему то уставшими больше чем в какой-либо из предыдущих, и, забегая вперед, скажу сразу и последующих дней.
Во время балконных посиделок пришли к выводу, что очень большой вклад в сегодняшнюю усталость внесли наши попытки соблюдать правила. Особенно непонятный нам на тот момент скоростной режим. Бесконечные знаки ограничения 50 км в час ужасно напрягают. Получается, что все время движешься с некомфортной для себя скоростью, при этом совершенно не понимая, почему тебя все обгоняют. Приняли решение с завтрашнего дня плевать на знаки и ехать с той скоростью, которая комфортна водителю. Надо сказать, это решение принесло нам как моральное так и физическое облегчение. Действительно мы больше ни разу так не устали, хотя были у нас дни, когда мы проезжали и поболе. Это уж потом мы сообразили, что знаки ограничения скорости стоят на каждом выезде с полей и деревень на дорогу, и действуют только на этот кусочек и что не надо ждать знака конец ограничения — их в принципе не ставят.

День девятый (17 августа)
Мистрас
Храм Аполлона Эпикурийского
Олимпия (пробег 216 км) 

С утра (вместо утреннего купания) для разминки заглянули в музей оливок. Совершенно неожиданно там оказалась очень интересная и познавательная экспозиция — история оливкового дерева и всевозможных продуктов из него с незапамятных времен. Мы конечно подозревали, что оливковому маслу не одна тысяча лет, но вот например всяческое косметическое применение пару тысяч лет назад или разные сорта оливок было посмотреть очень интересно. Кроме того, там есть очень наглядные макеты производства масла и мыла. Дети там вовсю развлекались, потому что нажимаешь на кнопочку, и заводик начинает работать — можно пронаблюдать полный цикл. А ещё там выставлены образцы современной продукции — эта часть экспозиции очень помогла нам в дальнейшем сделать правильный выбор в магазинах.
Дальше наш путь лежал в Мистрас. Вот уж действительно нельзя было и назвать точнее: город — призрак. Хороший средневековый византийский город-крепость. С дворцом, множеством церквей, узкими улочками жилых кварталов и великолепными видами на окрестности. Почему его покинули жители? Всемогущий Интернет не дал мне ответа на этот вопрос, что совсем не помешало получить удовольствие от проведенных там часов. Кстати город даже частично обитаем. Есть там как минимум один действующий монастырь, половину населения которого, впрочем, составляет вездесущее кошачье племя. И еще в некоторых византийских церквях все ещё сохранились фрески, которые привлекают к себе множество неравнодушных глаз.
Вдоволь нагулявшись, двинулись в сторону Олимпии. Поскольку световой день был в самом разгаре, решили по пути посмотреть ещё чего — нибудь. С выбором «чего-нибудь» в Греции и легко, и сложно одновременно. Дело в том, что простого взгляда на карту достаточно, чтоб понять что на пути лежит множество мест, достойных нашего внимания. А вот выбрать из этого множества — задачка. Впрочем, в тот день мы мучались недолго. Практически по пути было решено заехать посмотреть «Второй Парфенон». Так называют Храм Аполлона Эпикурийского, расположенный высоко в горах неподалеку от деревеньки Andristena. Название «Второй Парфенон» получил он вроде как потому, что построен тем же зодчим, что и Парфенон на Акропле — Иктинием в 420 году до н.э. Говорят, что храм был спроектирован так, что первые лучи встающего солнца, попадали прямо на алтарь Аполлона. Но с некоторых пор, наблюдать эту картину временно невозможно, так как храм находится в списке наиболее ценных памятников, состоящих под патронажем ЮНЕСКО и находится на реконструкции. А поскольку он сильно пострадал в горах от ветров и дождей, то его защитили брезентовым навесом. Внутри навеса трудно оценить масштабы, да и хотелось бы понаблюдать это произведение архитектуры на фоне местности. Но зато там показывают кино: как было, как есть и что будет. А еще вокруг очень неплохая территория, по которой можно погулять при наличии времени. Там и виды потрясающие, и дубы шикарные, такие старые, что легко верится в то, что они помнят самого Аполлона, и перспективка возможных раскопок очень неплохо просматривается. Вобщем местечко вполне привлекательное. Жаль только кое -кто замерз и пришлось ретироваться в машину. Кстати дорога к храму весьма живописна, особенно после того, как мы миновали некое промышленное местечко под названием Megalopoli, Кстати, там на заправке, пока я выясняла какой дорогой нам выехать в сторону Андристены, Юля приобрела нам перекус в виде местной пахлавы и молока. Вот тут-то и стал ясен феномен упитанных греческих деток. Судя по количеству пахлавы в лавке на заправке в совершенно нетуристическом городишке, продукт пользуется огромной популярностью.
По дороге в Олимпию немного поплутали и в какой-то деревушке местные жители показывали нам дорогу на Олимпию. Хотя, судя по надписям от руки на воротах домов, мы были не первые с такими вопросами. К месту назначения приехали затемно, как раз когда ночная жизнь туристического городка была в полном разгаре. Наш отель, с практически хрестоматийным названием «Нью Олимпия», оказался «за углом» центральной улицы. Приняв вечерний допинг, мы вдруг обнаружили, что закусывать придется идти на улицу. Пока искали место, где кормят, приценились в лавках к сувенирам. Дороже, чем в том же Нафплио.

День десятый (18 августа)
Олимпия
Патра
Дельфы (пробег 304 км) 

С утра выяснилось, что расположение нашего отеля необыкновенно удобное. Центр городка, как выяснилось вчера ночью, за углом, а сегодня обнаружили, что археологическая зона находится буквально через мост. Даже машину не пришлось перепарковывать.
Зона раскопок — пожалуй, первое место! Это тот самый случай, когда случилось «погужение в эпоху». То ли потому что территория большая, то ли народу было немного, но очень уж явственно рисовало воображение и тренировки атлетов, и торжественные шествия, и праздничные гуляния. Если б ещё не «свистуны», была бы полная идиллия. Конечно, сохранилось не много, и колонны почти все лежат, и последующие поколения внесли свою лепту, устроив в мастерской Фидия винокурню, а на фундаментах некоторых храмов возведя раннехристианские церкви. И тем не менее, колонны, даже лежащие, столь впечатляющи, что чувствуешь себя букашкой. Кстати здесь я впервые смогла оценить толщину как минимум двухтысячелетнего «культурного слоя». Почти все остальные раскопки, что приходилось мне посещать, расположены на холмах, а тут очень хорошо видно какой объем земли пришлось вывезти, чтобы расчистить фундаменты или мозаичные полы бань.
Вот что можно прочитать по этому поводу на сайте «Древний мир»: «Раскопки затруднялись тем, что в результате неоднократных разливов рек Алфея и Кладея, с юга и с запада окружавших Олимпию, территория комплекса была покрыта шестиметровым слоем песка. Прежде всего археологи начали с расчистки центра святилища. Нанесенные реками песок и земля на лошадях вывозились за пределы Олимпии. К 1881 году общая топография и расположение основных сооружений всегреческой святыни были известны».
Одним словом, для нас Олимпия оказалась энергетически положительным местом. И не только для нас. Здесь, на первом олимпийском стадионе, большой популярностью пользуются забеги на олимпийскую стадию. Бегают взрослые и дети, братья соревнуются с сестрами, родители с детьми, девушка с ветром, сорвавшим шляпу, а розовощекий карапуз устраивает забеги вокруг не менее розовощекого папаши. Удивительно поднимает настроение.
Ну и напоследок мы сходили в археологический музей. Кстати в Олимпии очень хороший музей. Я бы сказала, что не намного хуже Афинского.
К двум часам дня мы были кажется полностью удовлетворены нашими «олимпийскими» похождениями и выдвинулись в сторону Дельф. Дорогу мы выбрали самую незатейливую: сначала через Lalas, Panopoulas, Stavrodromi в Патру. До Panopoulas дорога горная, красивая. И кажется не сложная. Впрочем, с тех пор как мы приняли решение, не придерживаться непонятного нам скоростного режима, все дороги не казались нам сложными.
И вот мы в Патре. Вообще, хоть Патра и является третьим по численности населения городом Греции, нам она показалась какой -то сонно — провинциальной. Единственное место, где все живет и бурлит — это порт. Пожалуй, такой большой порт я вижу впервые. Одних въездов аж девять штук! Но стило нам углубиться чуть в сторону от набережной, как мы тут же оказались в очередном городе- призраке: пустые улочки, безлюдные магазины, пустующие столики в кафешках, лениво слоняющиеся по улицам коты, лежащие на тротуарах беспризорные мотоциклы. Наша цель здесь — Собор Андрея Первозванного, по некоторым источникам — самый большой на Балканском полуострове. Дело в том, что у этого города и у нашей России — один небесный покровитель. Собор оказался и вправду совершенно чудесным. Он огромный и в то же время какой — то светлый и легкий, как торт из взбитых сливок. Весь кружевной — резной, даже огромная деревянная резная люстра А уж какая там на полу мозаика!!!. В Андреевском соборе, а чуть позже и в Метеорских церквушках я обратила внимание на отличное состояние росписей. Они выглядят так, будто только написаны. На сводах совсем не заметно копоти. А все дело в том, что, здесь не принято ставить свечи перед каждой иконой. Свечи ставятся в одном или нескольких специально отведенных местах, оборудованных вытяжной системой.
 В лучах предзакатного солнца покидаем Патру и направляемся в сторону очередного достижения прогресса — моста, соединяющего Rio и Antirio. Этот мост позволяет экономить время, которое ещё несколько лет назад требовалось на ожидание парома и преодоление на этом самом пароме залива. Впрочем, при наличии времени и желания, и сейчас можно устроить себе такую романтическую прогулку, тем более, что цена на паром и проезд по мосту примерно одинаковы. Мы пользуемся мостом, поскольку в наши планы ещё входит купание. Ведь мы уже двое суток не были на море. После моста до самого поворота на Дельфы в городке Itea дорога пролегает вдоль побережья Коринфского залива. Увидев подходящий спуск, подъезжаем к пляжу. Выйдя из машины, обнаруживаем, что температура воздуха не внушает оптимизма. Но в море вовсю плещутся дети — может вода теплее? Однако я так и не заставила себя искупаться. А ведь почти напротив — в Лутраках мы и сами плескались в любое время суток с удовольствием. Интересно — здесь всегда так или вообще похолодало? С остановками на полюбоваться видами и необычным закатом, окрасившим каким-то сиреневым цветом противоположный берег, к ночи добираемся до Дельф. Путем опроса сотрудников сувенирных лавок находим свой отель. Предприимчивый дедушка — хозяин отеля видимо нас уже не ждал. Во всяком случае, заселил он нас в другой отельчик (правда на той же улице буквально через дом). Может, мы бы даже возмутились, если б он не расположил нас к себе своим каким-то необыкновенно дружелюбным отношением. Он даже взял с нас слово, что завтра мы к нему непременно зайдем, чтобы он нам рассказал «правильную» дорогу до Метеор.
Кстати современные Дельфы, так же как и античные расположены на склоне. Поэтому там очень прикольное устройство кафешек — вход с улицы, а столики все расположены на противоположных балконах или террасах, с которых открывается вид на ночные улочки, что расположены ниже.

День одиннадцатый (19 августа)
Дельфы
Метеоры (176 км) 

После завтрака, как и обещали, заглянули к дедушке. Сравнив его маршрут с тем, которым мы сами планировали ехать, порадовались за свою проницательность. Заодно уточнили дорогу к раскопкам и музею.
Про археологический сайт Дельф информации очень много и конечно мы не могли не посетить это место. Дельфийский оракул на мой непросвещенный взгляд — замечательный образец античной политической предприимчивости. Ведь ни одно политически важное решение не принималось без посещения оракула. Причем авторитет Дельф был высок не только среди греков.
Кстати я совершенно недавно наткнулась на интересную версию о том, что пророческий экстаз пифии имел, прежде всего, не физический (дурманящие пары и т.д.), а психологический характер.

Страницы: 1 2 Следующая

| 18.11.2005 | Источник: 100 дорог |


Отправить комментарий