Отзывы туристов о путешествиях

Побывал — поделись впечатлениями!

Черногория, Прчань, вид с балкона
Главная >> Франция >> Автобусный тур — не помеха для истинного искателя приключений! >> Страница 2


Забронируй отель во Франции по лучшей цене!

Система бесплатного бронирования гостиниц online

Автобусный тур — не помеха для истинного искателя приключений!

БельгияГерманияНидерландыПольшаФранция

Первые два таксиста ехать в незнакомый пригород отказываются, соглашается третий (в отличие от большинства цветных, настоящий француз лет под 60). Он достает атлас пригородов Парижа, затем звонит куда-то мобильнику, что-то выясняет и мы наконец едем. По дороге выясняется, кстати, что мужик еще в 80-м был в Москве, на Олимпийских играх. А вот о городе Ростове н\Д он вообще и не слыхал (кстати, как и большинство французов). Но вот подъезжаем. Надпись верная «Epinay -Gare», т.е, вокзал, станция. Выхожу из машины: вроде похоже, а вроде и не то. Да и темно же. Короче, я решил, что мы подъехали к станции с другой стороны (там, где я не был). Я расплатился с таксистом (21 евро) и отпустил его, о чем скоро пожалел. Поднявшись на станцию, я понял, что попал не туда.. (Как я сообразил, что потом и подтвердилось, существуют 2 Эпинея — 2 станции в разных частях большого пригородного района. На станции — ни души. Мне уже сильно хотелось спать, а ждать утра не хотелось — что ж, за ошибки надо платить — я вышел на привокзальную площадь и приготовился ловить еще одно такси. Первая машина подошла минут через 20. «hotel ibis? I don`t know, Musie» (Отель «Ибис»? — я не знаю, мсье) — ответил мне таксист и уехал. Зато сразу же, как он отъехал, остановилась другая машина, не такси, с 4 парнями явно не коренной национальности. Один из них на ломаном английском спросил, что мне нужно — я ответил. Арабы что-то почирикали между собой и тот, что владел английским, сказал: «Знаем отель „Ибис“, садись, подвезем за десяток евро.» И тут до меня наконец стало доходить: профессиональный таксист не знает отель, а какие-то сомнительные типы — знают. «Извините ребята, я передумал» — сказал я и стал медленно отходить от машины, наблюдая за ней краем глаза. Так я прошел метров 50, завернул за угол, прошел еще сколько-то и уже подумал : «пронесло». Как вдруг кто-то сзади догоняет меня. Какой-то сильно пьяный или обкуренный араб хватает меня за плечо и начинает что-то орать. Единственное, что я понимаю — он просит закурить. Я по — английски и жестами показываю ему, что не курю, отцепливаюсь от него и иду дальше. Он тут же догоняет меня, хватает за талию и пытается совать руку мне в карман. А у меня с собой и деньги и документы. Поскольку он еле держался на ногах, вырубить его мне бы не составило труда, но что потом делать с теми тремя, что остались в машине? (Это потом уже, анализируя ситуацию, я понял, что этот тип оказался случайно и с той компанией не был связан). А в тот момент было не до аналитики. Бить я его не стал, просто резко толкнул, он отлетел к стенке, а я бегом нырнул в какую-то подворотню и побежал дальше уже не разбирая дороги. Когда убедился, что за мной никто не гонится, перешел на шаг и вышел на окраину поселка — дальше начиналось поле.
Стою, думаю,. что же делать дальше. И тут — как по заказу — катит полицейская машина. Я поднял руку, машина остановилась. В ней — трое парней, все — в белых рубашечках и черных галстуках, двое белых, один — негр. Они долго выясняли, кто я такой и что здесь делаю в такое время. Но (что характерно!) документов не потребовали. «Садись, подвезем». В машине тепло, мигают лампочки, тихо бормочет рация. Провезли они меня километра 4 до какого-то населенного пункта, высадили, показали дорогу до станции , развернулись и уехали. Иду по дороге. Уже начинается рассвет. Дорога раздваивается. По наитию иду налево. Вокзала нет. Попадаю в какой-то жилой район. Из подъезда стандартной 12-этажки выходит интеллигентного вида негр в очках и с дипломатом. Спрашиваю, как пройти на станцию. Он объяснил — и действительно, через 5 минут я уже был на станции. По схеме пригородных поездов понимаю, что попал на другую ветку, а чтобы попасть на этот чертов Эпиней, нужно спуститься до узловой станции, переехать на другую, уже знакомую мне, а оттуда уже по своей ветке опять подняться вверх. Тоскливо, но ничего не поделаешь. Первый поезд на Париж идет уже через 5 мин, в 5.10. В вагонах — ни одного белого — обслуга едет на работу.

…Пересаживаюсь на свою ветку уже в 6 утра. Очень хочется спать; время от времени клюю носом. Что-то уж больно долго едем. Доезжаем до следующей станции — совершенно незнакомое название. Смотрю на схему в вагоне — после Эпинея проехали уже 6 станций! Неужели проспал? Тут же выскакиваю и пересаживаюсь на поезд противоположного направления. Усилием воли заставляю себя не спать, четко отслеживаю по схеме все названия проезжаемых станций. За 2 остановки поезд перестает останавливаться вообще, прокатив мимо вожделенного Эпинея (на этот раз я точно узнал его) и прямиком опять привез меня на узловую станцию. И только тут остановился. Время — уже почти 8 часов; а группа сегодня выезжает из отеля и вечером отбывает домой. Я прямо со станции позвонил на мобильный нашему гиду Наташе. Она сказала, что раньше 10 все равно не уедем, так что не беспокойся. Но что же делать дальше? Опять садиться на поезд, рискуя вновь проехать нужную станцию, звонить опять Наташе, узнавать у нее подробный адрес отеля и вновь ехать на такси, или… По счастью, рядом со мной на перроне оказался смышленый парнишка-индус, хорошо владеющий английским и разбирающийся в парижской подземке. Оказывается, по утрам половина поездов идет не со всеми остановками, а как бы экспрессом. Конечно, на каждом поезде есть соответствующие надписи, да и по радио объявляют, но ведь все только по-французски, попробуй, разберись! (Опять — таки к вопросу о «любви» французов к английскому). Парень показал мне, на какой поезд я должен сесть и в начале 9-го утра я благополучно прибыл на станцию Эпиней! Пришел в отель. Наши как раз завтракают. Все решили, что я просто проспал. Никто (за исключением Вовчика) так и не узнал о моих ночных похождениях.
Затем начались длительные сборы. Я собрался очень быстро и поэтому хоть пол-часа успел еще поспать. Вовчик разбудил меня уже перед самым отходом автобуса. Время — начало одиннадцатого. Привезли нас в центр Парижа. Те, кто должен был ехать в Диснейленд, остались, остальных высадили, объяснили, где будет нас ждать автобус в 8 вечера. Я вежливо распрощался с ребятами, сел в метро и поехал, конечно же, опять в Берси — спать. Приехал в парк, лег на лавочку (они очень удобные, широкие, как будто специально для этого предназначенные) и проспал часа три. Сходил за пределы парка, съел в турецком кафе какое-то блюдо из картошки-фри, обрезков мяса и салатом + стакан кока-колы за 6,5 евро, купил в магазинчике бутылку красного за 1,3 евро и вернулся в парк. Потихоньку с удовольствием высосал вино. Увидел, как метрах в ста ребята играют в волейбол. Решил тряхнуть стариной. Подошел к ним и по-английски попросил принять участие. Ребята, среди которых были и девчонки, разумеется, согласились. Всем им лет по 16—20, все — разных цветов. На чистейшую подстриженную травку я скинул майку, положил рядом кулек и вспомнил молодость. Тут стал накрапывать дождь, большая часть ребят и девчонок куда-то убежали. Остались я и трое ребят, игравших наиболее хорошо. Но когда дождь усилился, мы быстро собрались и бегом спрятались в нише огромного стадиона. Двое ребят были арабского происхождения, один — француз. Пережидая дождь, мы невольно разговорились (ребята немного понимали по-английски). Все они — студенты какого-то колледжа и одновременно — игроки молодежной школы ПСЖ (Футбольный клуб «Пари-Сен-Жермен). Ребята были в восторге, когда я назвал весь состав французской сборной и предсказал победу сборной Франции на стартующем как раз в этот день Первенстве Европы. Они тоже знали фамилии нескольких русских футболистов и даже слышали про ФК»Ростсельмаш«. Когда дождь прекратился и мы вышли из-под ниши, ребята предложили мне посетить их любимое кафе, отметить открытие Чемпионата Европы. Мне спешить было некуда и я согласился. Мы спустились в метро (пока ехали несколько остановок, они написали мне на карте Парижа свои имена — Ишам, Яссена и Нат (Натаниэл). Вышли на «Boulevard Davout» — бульваре Даву. Еще со школьных времен, читая «Войну и Мир», я запомнил это имя — одного из самых талантливых и жестоких наполеоновских маршалов. Зашли в кафе, поднялись на второй этаж. На мой взгляд — ничего особенного, кроме обилия всяких ламп, зеркальных шаров и софитов — ребята говорят, что ночью здесь очень красиво. Но ночью, к сожалению, я уже должен пересечь границу Франции… … Ребята заказали пиво, я — коктейль «Кровавая Мери». Кошмар! Помню, еще в студенческие времена в зимнем лагере «Белая речка» в баре также продавали этот коктейль. Стоил он один рубль; в стакане было два четких слоя — внизу 100гр томатного сока, сверху — 100 гр водки. Здесь же мне за 7(!) евро (т.е. почти 250 руб) подали стакан томатного сока и в маленьком стаканчике — грамм 30 водки. То есть, я еще и должен был сам смешивать. Как потом мне объяснили ребята, я мог заказать и другие пропорции, но водки — не более 1/3. «Нет, ребята, в России так не пьют» — объяснил я им и прочел краткую лекцию о потреблении алкоголя в нашей Отчизне. Похоже, они не поверили. Ну да ладно. По крайней мере, заинтересовал их и они изъявили желание на следующих каникулах посетить Россию. Так что заочно принес нашему государству лишних несколько тысяч евро. Затем появились две девицы — подруги ребят, уселись им на колени и я понял, что пора сматывать. Сфотографировались на память, тепло попрощались и я ушел. Поехал в самый центр, на остров Ситэ, погулял еще часа два, затем съездил в уже знакомый супермаркет, купил найдешевейшего вина и продуктов ( предстоял суточный переезд от Парижа до Бреста). Кстати, насчет французского вина: здесь законодательно запрещено изготовлять вина из любых компонентов, кроме винограда. Кроме того, запрещено добавлять в вино сахар и искусственно крепить вино. (Так что понятие «плодово-выгодное» для француза совершенно абстрактное.) И все вино прекрасного качества, даже самое дешевое. Красное чуть дороже белого. Мы с ребятами даже соревновались, кто найдет самое дешевое вино. Победил Слава, купивший на обратную дорогу целую упаковку пакетов белого всего по 80 центов (т.е. примерно 28 руб) за литровый пакет.

… В 7 часов я приехал на место встречи с группой. Несмотря на то, что до отправления оставался еще час, почти вся группа уже собралась. Скоро подошли и остальные. Но не все. Ровно в 8 подкатил наш синий монстр, но моих юных земляков вкупе с их руководительницей не было. Не было их и в 9. Наконец, руководительница позвонила на мобильный нашему гиду Наташе и попросила еще чуть подождать — мол, они уже едут из Диснейленда. А ведь время отправления было выбрано не случайно — с одной стороны, чтобы как можно больше побыть в Париже, а с другой — чтобы за сутки проехать всю Германию, Польшу и с запасом в несколько часов (на случай осложнения с таможней) попасть на Польско -Белорусскую границу. У всех у нас билеты на поезд «Брест — Москва», который отправляется в 3 часа ночи. Так что мы проводим последние часы в Париже, пьем винцо, ждем. Наших гавриков все нет. Больно смотреть на наших гидов — с одной стороны, водители требуют немедленно ехать (по Европе особенно не погонишь, здесь четко следят за превышением скорости), с другой — девчонкам постоянно звонит по мобильному мадам — руководитель группы пацанов, и, не слушая никаких объяснений, требует ждать их, грозя тур.компании всяческими карами, если автобус уйдет без них.
 В 11 вечера, когда ждать больше уже нет никакой возможности, уезжаем. Как оказалось, пацаны в Диснейленде сбежали от своей руководительницы, зашли в какой-то магазин сувениров и что-то там попытались украсть. (Еще в Берлине, случайно зайдя в какой-то магазин с этой братией, я услышал их разговор о том, насколько тут все открыто и доступно и без всякой охраны. Я предупредил пацанов, что все это — иллюзия, что все здесь на видеокамерах и подающих звуковые сигналы непогашенных штрих-кодах. Они, вроде поняли.) Но вот в последний день, видимо, соблазн оказался слишком велик. И вот попались. Отвезли их в полицейский участок. Ни у кого нет документов и никто не знает никаких языков, кроме русского. Хорошо хоть у их руководительницы был мобильный, они позвонили ей, она приехала в участок и начала объясняться. Отпустили их поздно ночью. Сколько взяли штрафа — неизвестно. И догоняли они наш автобус на такси. Догнали на следующий день в полдень, точно на границе Германии и Польши. Сколько отдали денег — не сказали; руководительница, чтобы расплатиться с таксистом заняла деньги у одной из гидов группы, но, как говорят наши водители, минимумум1200—1300 евро. Однако из-за всего этого мы явно опаздываем. Хорошо, что наши водители — поляки много раз ездили по этой дороге и знают, где можно превысить скорость, а где — нет. И все равно едем без остановок — приходится всем пользоваться автобусным туалетом, который, вообще-то, предназначен лишь для крайних случаев. В 12 ночи приезжаем, наконец, в Тересполь — границу Польши и Беларуси. Слава Богу, на сей раз таможенники и пограничники сработали нормально: каких-то полтора часа — и мы уже в Бресте, на вокзале. Сели в поезд, выпили на прощание, обменялись, как водится, адресами — и заснули до обеда. На следующий (а точнее, в это же день) — хмурая дождливая Москва.

Автор Саченко Алексей Владимирович

Страницы: Предыдущая 1 2

| 07.09.2004 | Источник: 100 дорог |


Отправить комментарий