Пивные реки, сырные берега или операция «Лихтенштейн».

Завтрак в отеле был супер и хорошо зарядившись энергией я с Мариттой отправился основательно осматривать город.
Конечно Дрездену сильно досталось во время Второй мировой войны. В городе не было военных объектов, но командующий британскими ВВС Артур Харрис решил дать «урок морали» немецкому народу и 13-14 февраля 1945г. три волны британских и канадских бомбардировщиков по 1000 самолётов в каждой уничтожили всё подряд на 20 кв. километрах. По разным данным погибло от 60 до 245 тыс.человек. Потом всё пришлось строить заново и реставрировать. Наверное поэтому все исторические здания Дрездена имеют такой тёмный закопченный вид. Осмотрев Католический кафедральный собор, дворец Ташенберг ,замок-резиденцию саксонского курфюста и здание Земперской оперы , мы отправились на осмотр дворца Цвингер и картинной галереи, находящейся в нём.
Интересная информация для туристов : в Дрездене нет Дрезденской картинной галереи, по-немецки галерея называется «Старые мастера» (Alte Meister). Справа в проходе портика высечена надпись на русском языке ( в 1945 г. она была сделана мелом) : «Музей проверен.Мин нет. Проверял Ханутин.» Надпись сейчас практически не видна, но висит бронзовая табличка с переводом на немецкий этого текста.
Сама галерея – жалкое подобие Третьяковской, мы обошли её всю за 2 часа. Картин известных мастеров немного, процентов восемьдесят из всех представленных полотен на библейские темы. Порадовали несколько картин средневековых женщин, держащих в руках подносы с отрезанными мужскими головами – к чему бы это ? Самая большая ценность галереи – всемирно известная «Сикстинская мадонна» Рафаэля Санти.
После посещения галереи мы прошли по Брюльской террасе ( часть набережной Эльбы , с которой открывается великолепный вид на противоположный берег), полюбовались на главную церковь Дрездена – Фрауэнкирхе и по Санкт-Петербургской улице вернулись обратно к вокзалу. Ноги реально гудели, мы отшагали километров семь. Добравшись до отеля, мы отправили родители на осмотр галереи, а сами немного отдохнули после утренних похождений.
Во второй половине дня мы отправились на ярмарку, чтобы покатать малыша на всяких качелях-каруселях. Покатали, немецких колбасок с пивом отведали и отправились на шопинг. К тому времени женская часть нашей команды разведала все те магазины, где есть распродажи и большие скидки. Первый час я просто следил за малышом, катался с ним на эскалаторе и изучал игрушки в детском отделе. Потом мне стало интересно, что это там все покупают. Интерес подогревали периодически попадавшиеся на глаза ценники с неприлично низкими ценами. Насколько я равнодушен ко всяким покупкам, но такие скидки завели и меня. Сдав малыша жене, я принялся с озабоченным видом нарезать круги по торговому центру : джинсы от 8 до 35 евро, любые кроссовки 25 евро, куртки и ветровки от 15 до 70 евро, штаны спортивные любые за 4 евро и всё отличного качества. В общем успел я себе ухватить кожаные туфли за 30 евро, ветровку за 15 и рубашку (цену не помню). Детские вещи вообще за бесценок уходили. На 107 евро вышло два немаленьких пакета вещей. До сих пор жалею, что не купил классную кожаную зимнюю куртку с подстёжкой за 70 евро – была велика. Ну и чёрт с ней, что велика - продал бы кому-нибудь. Вышли мы из магазина только после окончания его работы – в 8 вечера и осчастливленные покупками отправились в отель.
Все фотки здесь: http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96476346/

День тринадцатый. Дрезден- Бамберг- Швангау. 650 км.
Да, денёк предстоял нелёгкий. Впереди длинный путь в Баварию к австрийской границе и посещение по дороге одного города. Утешало только то, что ехать большую часть пути предстояло по автобану.
Хорошо подзаправившись на дорожку , выехали в сторону Бамберга. 400 км по автобану не показались лёгкими. Интенсивное движение и желание быстро ехать способствовало частым перестроениям и повышенному вниманию плюс сильно досаждал неслабый дождь. Скорость держал 160-170 км/час , один раз разогнался до 195 для уточнения максималки (максималка по паспорту 210, но с такой загрузкой мы её не достигли). При этом по крайней левой постоянно пролетали БМВ и Мерседесы со скоростью за 200. Бензин у меня улетал с неимоверной скоростью, а он в Германии очень дорогой. Отмечу, что это единственный случай за поездку, когда я так быстро ехал – слишком много надо было за день успеть.
Итак, Бамберг. Город (71 тыс. жителей) в Земле Бавария, впервые упоминается в 902 году. Весь Старый город внесён в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Город интересен своими древними соборами и церквями и ещё тем, что это единственный город в Германии , который в годы войны СОВСЕМ не пострадал от бомбёжек. Бомбить его конечно собирались, но из-за тумана, постоянно висевшим над городом во время налётов , не получилось. Местные жители говорят, что Святая Кунигунда(покровительница города) накинула пелену во время бомбежки на город и спасла его. Поэтому все памятники сохранились в первозданном виде. Осмотреть решили самый интересный из них – Кафедральный собор XIII века.
В соборе похоронены Генрих II и его жена Кунигунда. Хочется отметить, что это единственные представители высшей знати в истории Германии, которые причислены к лику святых. В соборе также находится всемирно известная скульптура всадника на лошади – Бамбергский всадник (ок.1240г.)
Принято считать, что в образе всадника запечатлён венгерский король Штефан, хотя есть и другие версии. Гитлеровская пропаганда объявила «всадника» идеалом чистокровного арийца.
Но нас привело в Бамберг не только исторические ценности собора , а очень желание отведать единственное в Европе (а может и в мире) копчёное пиво Эхт Шленкерла.
Это пиво, как и любое другое баварское пиво, варится по закону о чистоте пивоварения от 1516 года. Но имеется одно важное отличие в отношении обработки солода: зелёный солод, проросший ячмень, загружается на собственной солодовне на мелкую проволочную сетку и сушится за счёт тепла, которое образуется от огня внизу. Дым, возникающий в процессе горения, затягивает проволочную сетку, и при этом из зелёного солода получается копчёный, со своим специфическим вкусом. Для приготовления копчёного солода используются буковые поленья, которые хранятся как минимум три года. Пиво это имеет многочисленные национальные и международные награды.
Попробовать пивко мы пришли в старинную едальню при пивоварне и были удивлены большим количеством народа . Пришлось постоять за стойкой.
Пиво разносила бывшая гражданка Союза и она нам быстро объяснила, что сегодня в Баварии праздник и соответственно выходной день - отмечается День мужчин и немцы уже с утра много пьют. Судя по дикому гоготу, доносящемуся из залов пивной, так оно и было. Пивко действительно особенное. Такое ощущение, что соединили пиво и копчёную скумбрию в одном бокале.
Жене очень понравилось, я отнёсся к такому вкусу без особых восторгов, но пару кружек пропустить не отказался бы. Ограничился одной, так как за рулём. В Германии кружечку пивка разрешают пропустить водителям.
После пива разыгрался аппетит и мы зашли в ближайший приличный ресторан. Кормили нас там долго , но вкусно. Сделал для себя открытие, что в Германии салат – это не салат. Попытка заказать данное блюдо закончилась удивлённым созерцанием большого круглого блюда с несколькими кусками куриной грудки, политыми соусом и т. п. Справедливости ради надо отметить ,что листья салата при этом присутствовали.
Вернувшись к машине, обнаружили под лобовым стеклом штрафную квитанцию на 30 евро, куда ж в Европе без этого. И ведь смотрел внимательно на знаки, и местные там в ряд стояли без всяких парковочных талонов. Оштрафовали всех – и своих, и чужих. Кстати штраф надо оплатить в течение суток, а комиссия банка 25 %.
Все фото из Бамберга: http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96476885/
По плану был ещё Нюнберг, но времени на него реально не хватало. Поэтому я надавил гашетку и по объездной вокруг Мюнхена направил машину прямиком к Тирольским Альпам. Опять пошёл дождь, всё заволокло какай-то мокрой пеленой и небольшие группы коров на сочных альпийских лугах смотрелись как-то сиротливо. Деревушка Швангау была выбрана для проживания на ближайшие три дня из-за своего расположения и цены. Деревня находится между живописным озером и Тирольскими Альпами около всемирно известных замков Нойшванштайн и Хоэншвангау. Так же в ней находятся "Королевские кристальные термальные источники", которые мы естественно запланировали посетить.
Уютная мини-гостиница располагалась в старинном доме и нам очень понравилась. Хозяйка Кристина оказалась полноватой молодой очень дружелюбной женщиной, комнаты поразили нас антикварной старомодной мебелью и тканными циновками на полу.
На первом этаже была кладовка с ящиками пива, разнообразными винами, водой и холодильником с мороженным. Всё это удовольствие стоило недорого и брать можно было в любое время в любом количестве, не забывая конечно записывать взятое на отдельный листок.
Полное доверие одним словом. А цена за всё это удовольствие с отличным завтраком 21 евро в день на человека. Вы такие цены в Подмосковье видели ? После ужина с вином мы утомлённые, но довольные улеглись спать.
Фото гостиницы : http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96476888/

День четырнадцатый. Швангау.
Был изумительный завтрак. Немцы делают классный хлеб, такая вкуснотища.
После завтрака мы прокатились в небольшой городок Фюссен, чтобы оплатить выписанный в Бамберге штраф. Городок стоит у подножия Альп практически на самой границе с Австрией. Фюссен является последней точкой популярного туристического маршрута — "Романтической дороги", которая пересекает всю Баварию с севера на юг, от Вюрцбурга через Франконию и Аугсбург.
Пока ждал в машине у почты , наблюдал интересную картину, которая называется «явление машины с российскими номерами немецкому народу». Идёт пожилая пара , вдруг фрау замечает незнакомый номер, начинает вчитываться , изумлённо останавливается и дёргает за рукав своего спутника, показывая увиденное. За 20 минут три пары и несколько одиночных останавливались, чтобы посмотреть на чудо, а некоторые подходили вплотную, чтобы рассмотреть поподробнее. Я вывесил в салоне российский флаг, чтобы у них не возникало сомнений, что русские пришли. Странная реакция конечно, в других местах я такого не замечал.
И ещё одно наблюдение. В Германии огромное количество пенсионеров , мало молодёжи и почти нет детей. Если увидишь семью с тремя детьми, то обязательно приезжие, обычно арабской внешности. До поездки я прочитал в интернете небольшую заметку о том, что немецкая нация вымирает – немцы стали редко вступать в брак и детей не спешат рожать. Если верить увиденному, так оно и есть. Мы спиваемся, они стареют. Такое небольшое демографическое отступление.
Теперь по плану посещение замков короля Людвига II .
Замок Нойшванштайн (1869-1886гг) буквально: «Новый лебединый утес».
Про короля Людвига стоит рассказать отдельно.
В 18 лет после смерти его отца – короля Максимилиана, Людвига короновали на престол Баварии, но так как отец не обучал и не допускал сына к государственным делам, толку от него вышло мало. Новый король рьяно принялся за дело, но все его законы и начинания на корню зарубались парламентом. Видя такое дело, Людвиг отошёл от дел государственных и стал жить в своё удовольствие. С женщинами у него тоже не ладилось – был влюблён в свою кузину, австрийскую императрицу Елизавету, но из-за невозможности сделать предложение ей, оформил помолвку с её младшей сестрой Софией. Дело близилось к свадьбе, но неожиданно помолвка была расторгнута с его стороны и больше с женщинами его не видели. Зато по некоторым данным он был неравнодушен к красивым мальчикам.
Что остаётся делать человеку, которого не пускают управлять государством и с женщинами не получается? Правильно – строить замки. Людвиг ударился в строительство. Замок под его руководством построили знатный.
Представляете, Людвиг разбазарил бюджет Баварии накопленный в течение 8 СТОЛЕТИЙ за 20 лет??? Когда бродишь внутри - реально понимаешь на что ушли такие деньги.
Зато теперь этот замок приносит в бюджет миллионы и на него приезжают посмотреть туристы со всего мира.
Помимо замка Нойшванштайн было заложено ещё несколько замков, долги короля росли, он стал часто выпивать и в конце концов 8 июня 1886 года консилиум врачей на основании показаний свидетелей и без личного осмотра пациента объявил Людвига II «неизлечимо душевнобольным». 9 июня правительство лишило короля дееспособности, а 11 июня арестовали и привезли в замок Берг возле Мюнхена. 13 июня он отправился на прогулку в замковый парк со своим доктором и через несколько часов их нашли мёртвыми в воде Штарнбергского озера. Официальная версия – самоубийство. Вы верите ???
Что ещё про Людвига рассказать ? Он очень любил классическую музыку и был другом и покровителем Рихарда Вагнера. Несколько комнат замка оформлены по мотивам произведений этого великого композитора.
В кассы замка была нехилая очередь и мы простояли час, чтобы купить билеты. На экскурсию отправились парами, сначала я с тестем в составе испанской группы (других билетов не было), потом жена с тёщей уже с русской группой. В сам замок можно попасть двумя путями – пешком в гору минут за 20-30 и в специальных конных экипажах, запряжённых двумя тяжеловозами.
Мы естественно бодро вскарабкались своим ходом. Замок поражает своей архитектурой и внутренним убранством – просто незабываемые впечатления. Заставку к диснеевским мультфильмам видели ? Вот это он.
Ещё видом Нойшванштайна был очарован Чайковский — и именно здесь, как полагают историки, у него родился замысел балета «Лебединое озеро». Экскурсия длилась минут пятьдесят, после чего выйти из замка можно было только пройдя через парочку сувенирных магазинов. У меня коробка лежит , ждёт своего часа – паззл с изображением замка из 1000 элементов. Соберу когда-нибудь.
Прямо напротив замка Нойшванштайн расположен Замок Хо?эншвангау .
Он был построен отцом Людвига - Максимиллианом II Баварским и служил ему резиденцией. Его мы посещать не стали, желания не было – уж слишком блекло он выглядит по сравнению с его младшим братом.
Да, кстати. Некоторые марки баварского пива очень даже ничего – светлое «Король Людвиг» мне очень понравилось.
По пути в гостиницу заехали в термы и узнали время их работы. Всё, завтра отмокаем по полной программе и наслаждаемся видами Альп из тёплых бассейнов.
Все фотки здесь : http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96478745/

День пятнадцатый. Швангау.
Так называемые Термы или Термальные комплексы встречались нам повсеместно на территории Германии, Австрии и Швейцарии. Несколько из них были запланированы нами для посещения. Хотелось понять, что это такое и с чем его едят. Всего в километре от нас располагался один из таких комплексов и сразу после завтрака мы в полном составе отправились на его штурм.
http://www.kristalltherme-schwangau.de/index.php
Билет в это заведение на 4 часа с правом посещения саун стоит 18 евро на человека . Если брать в аренду халат и полотенце, добавьте 7 евро. Билет на целый день стоит ненамного дороже. Так что же из себя представляет этот комплекс ? Через раздевалку и душевые попадаешь на первый этаж в зону бассейнов. Несколько бассейнов различных размеров с разной солёностью и температурой воды. Солёность была от 3,5 до 12 % , а температура варьировалась от 33 до 38 градусов. Вода в бассейнах как я понял частично термальная, частично обычная искусственно посоленная и подогретая.
По краям бассейнов сделаны специальные подводные лежаки, через отверстия которых через определённые промежутки времени подаётся напор воды и желающие могут сделать себе водный массаж. Через огромную стеклянную стену открывается прекрасный вид на Альпы. Часть бассейнов расположена на открытом воздухе и в хорошую погоду там можно загорать. Один из бассейнов был сделан в виде вытянутого овального канала с гротами и искусственным течением. Внутри вокруг бассейнов расположены удобные лежаки-трансформеры, на которых можно сидеть, как в кресле, а можно и спать. Также в комплексе есть солярий, массажные кабинки, бар и ресторан. Наличность никто с собой не носит, все траты заносятся на специальный электронный ключ и оплата происходит на выходе. Люди приезжают в этот комплекс на весь день, некоторые со своей едой – отдыхают, расслабляются, читают, спят. Основной контингент – пенсионеры, но молодёжь тоже встречается. Очень удобно – поплавал, расслабился, поел, поспал. Жаль, что у нас подобного нет.
На втором этаже расположена зона саун и джакузи. Несколько саун на любой вкус. Влажные и сухие с температурой от 45 до 85 градусов с расслабляющей музыкой и звуками природы. Также парочка больших джакузи на несколько человек.
Вот там нас и ждал главный сюрприз. Первыми на разведку отправились женщины, но быстро вернулись с округлившимися от удивления глазами. Находиться в саунах можно только нагишом и работница комплекса за руку вывела их оттуда, всё время повторяя «no dress». Пошли туда вместе. Действительно, на втором этаже большинство посетителей разгуливала в чём мать родила, причём не только в саунах. А так как это большинство пенсионного возраста, удовольствие от созерцания нагих старческих тел получаешь сомнительное. Особенно порадовала одна старушенция, которая что-то увлечённо искала в своей сумке ,сильно наклоняясь и повернув свой зад в сторону лестницы, ведущей на второй этаж.
А в сауну то хочется. Скинув трусы и слегка прикрывшись полотенцем, зашёл в свободную кабинку и стал расслабляться. Не прошло и минуты, как дверь открылась и на пороге возникла прелестная голая парочка лет 70-ти. С широкой улыбкой и приветствием они вошли и сели напротив меня. Между нами метр, мы голые, надо что-то делать. Стали общаться на английском. Они задают вопросы, я отвечаю, рассказываю про наше путешествие. Улыбки, кивки головами. Конечно для них это привычно, а я чувствовал себя несколько сюрреалистично. Как герой фильма «Окно в Париж», который вышел на сцену в смокинге, но без штанов и увидел там толпу нудистов, желающих послушать Моцарта. После такого общения необходимо было выпить. Бар был рядом. Сидя за барной стойкой и попивая тёмное пивко, я посматривал на Альпы и постепенно приходил в себя. Рядом была открытая душевая, в которой ополаскивались выходившие из саун люди, напротив джакузи, куда в плавках вход тоже было запрещён. Вот такой вот необычный релакс. Наверное герантофилам там понравится. Женщины наши наконец-то погрелись, хорошо прикрывшись полотенцами. Ну хоть это разрешают.
Жаль там фотографировать запрещено, а то бы выложил тут … Ну вроде всё. После всех этих расслабонов мы естественно нагуляли аппетит , добрались до дома, сообразили обеденный стол и душевно так приняли винца, заливая все сегодняшние потрясения. Потом тихий час. Вечером прогулялись в классное заведение на берегу озера где продегустировали местного пивка и поели отличных шницелей.
Официантки там были просто супер, смеялись, шутили. Создавалось полное ощущение, что эта работа доставляет им огромную радость.
Познакомились со старичками лет 80. Он немец, а она славянка, как-то попавшая давным-давно в Германию через Таджикистан. И такие судьбы встречаются. Кстати немцы в таком солидном возрасте неплохо поглощают пиво и всякие копчёные нарезки – однако здоровья хватает.

День шестнадцатый. Швангау-Ридлинген-Фрибург . 463 км.
Начиналась последняя и наверное самая трудная неделя нашего путешествия. Больше не будет нигде длительных остановок и каждый новый день мы будем встречать в новом месте. Перед Швейцарией мы сделали небольшой крюк и заехали в небольшой немецкий городок Ридлинген, который находится в земле Баден-Вюртенберг недалеко от Ульма. Там живёт немецкая семья, с которой мы в августе прошлого года познакомились на отдыхе в Хорватии. Приехали, по навигатору нашли адрес. Деревня та ещё. Одноэтажные дома , привычно пустынные улицы . Судя по удивлённо-радостному выражению их лиц, они до последнего не верили, что эти русские заберутся в такую даль и навестят столь малознакомых людей. Но мы такие, от нас так просто не отделаешься. Встретили нас хорошо - накормили, напоили, о жизни поговорили.
Дом съёмный, живут там уже23 года, три дочки вырастили. Две уже самостоятельные, а самой младшей Биргит 13 лет. Йохан работает в фирме по выращиванию саженцев декоративных и садовых деревьев, Ингрид в школе секретарём. У Йохана полгода шестидневка, полгода пятидневка и месяц отпуска. Вот как-то так. Немцы работают и мечтают о пенсии, которая придёт к ним в 65 лет и они наконец-то предадутся радостям жизни. Отдых и путешествия. У нас всё наоборот.
Хорошие люди. Взяли наш адрес и недавно прислали открытку из Стокгольма , где они были в гостях у старшей дочери. Открытка шла всего месяц - наша почта рулит, наверное пользуется услугами странников или передаёт письма с рыбными обозами. Написали , что в Швеции всё ещё дороже, чем в Швейцарии. Мы сильно задумались.
После сытного обеда и интересного общения мы наконец-то направились в сторону Швейцарии, такой неизведанной и загадочной в нашем сознании, стране. Кто не знает, Швейцария с 1-го января 2010г. разрешила въезд на свою территорию по шенгенским визам, до этого надо было получать швейцарские. Вот этим моментом мы и воспользовались.
На границе имелся хорошо оборудованный контрольно-пропускной пункт, но все машины пропускали без какой-либо проверки. На нас тоже не обратили внимания, а вот боснийской машине не повезло. Стояла она сиротливо около КПП и шмонали её по полной, вытаскивая все вещи и поочерёдно унося их в специальное помещение для проверки. Водителя не было видно, наверное тоже проходил всякие неприятные процедуры. Скорее всего наркотики искали. Мы притормозили на пять минут, чтобы купить виньетку. Швейцарцы особо не заморачиваются с ними и продают только на год за 30 евро. Прямо скажем – не дёшево. Она до сих пор красуется на лобовом стекле, можно ещё разок туда сгонять или отдать в аренду эту наклейку кому-нибудь. Одноклубники, в Швейцарию никто не едет ?
Сразу после пересечения границы появились указатели на Рейнский водопад. Этот водопад считается самым большим в Европе и мы обязательно хотели на него взглянуть. У водопада расположено несколько смотровых площадок. Главная смотровая площадка находится на скале в центре водопада, куда можно попасть только на туристической лодке. Лодочный причал находится у замка Вёрт снизу по течению водопада, но поворот к нему я пропустил и заехал с другого берега со стороны замка Лауфен, где также располагается одна из смотровых площадок. Очень захватывающее зрелище. Площадки расположены на разной высоте и постепенно спускаясь можно осмотреть водопад с разных ракурсов , а на нижней площадке практически дотянуться до него рукой. К сожалению у нас стал глючить фотоаппарат и снимки получились не очень, а второй фотик мы оставили в машине. Так что сильно не пинайте за предоставленные фотографии.
После водопада по отличным швейцарским автомагистралям мы отправились во Фрибург . Цюрих к сожалению мы проехали мимо, так как реально не хватало времени, чтобы туда заглянуть. Фрибург оказался самой западной и самой южной точкой нашего путешествия. Эта часть Швейцарии врезается в о Францию и до неё оставалось километров пятьдесят. Естественно кантон французский и большинство местных тоже разговаривали на французском. Страна сама по себе получается неоднородной. Язык, обычаи, кухня и облик городов очень сильно зависят от того, какой кантон – французский, немецкий или итальянский. Первое, что бросается в глаза – это увеличение среди населения чернокожих граждан по мере приближения к Франции. Кто был в Женеве говорят ,что там вообще негров полно. Соответственно и порядок на улицах по разному поддерживается. Когда я припарковал машину на подземной парковке и выбрался на улицу, я не поверил своим глазам. На мощёной улице повсюду был раскидан мусор из разорванных пакетов . И это Швейцария, которая в наших умах считается эталоном западной жизни ! Весь этот бардак объясняется просто – было воскресенье, а у них в этот день никто не работает. Честно говоря, такие выходные начинали напрягать. Магазины закрыты, еду купить негде, мусор в конце концов на улицах. Ужинать во Фрибурге нам пришлось гамбургерами из МакДональдса по какой-то немыслимой цене, так как ничего другого отыскать не удалось. У нас с этим гораздо попроще. И отлично помню промелькнувшую в голове мысль – впервые с начала путешествия мне захотелось домой.
Фото: http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96500043/

День семнадцатый. Фрибург-Берн-Интерлакен . 107 км.
Наступил понедельник, мусорщики вышли на работу и убрали с улицы весь мусор. В 8:30 начали открываться магазины и мы наконец смогли купить себе местных деликатесов на завтрак, так как в отеле завтрак очень дорогой. Находясь в Швейцарии, необходимо приготовиться экономить. Обед в ресторане обойдётся раза в четыре дороже чем в Чехии и в два раза дороже немецкого. В супермаркетах цены тоже не сахар, но несильно отличаются от центральных московских магазинов.
После завтрака отправились на короткое знакомство с городом – я с архитектурной и исторической частью, остальные с ассортиментом местных магазинов. При населении города 37000 человек, 10000 из них являются студентами Фрибургского университета. Город был основан в 1157 году, из достопримечательностей хочется отметить кафедральный собор Св.Николая и практически полностью сохранившийся старый город.
Было приятно прогуляться по старинным малолюдным улочкам , осматривая и фотографируя по пути всё интересное.
После полуторачасовой раздельной прогулки мы встретились около парковки. Шопингисты выловили по распродаже женские швейцарские часы и остались этим фактом довольны. Не мешкая все погрузились в наш лайнер и отправились на осмотр столицы Швейцарии - города Берна.
Берн всем очень понравился, тем более погода очень благоприятствовала осмотру города. Город основан в 1191 году и по преданию назван в честь медведя (по-немецки Bär), который был первым животным, пойманным в этих местах во время охоты основателем города Берхтольдом фон Церингеном.
С холмов , окружающих город, открывается прекрасный вид на его историческую часть и полноводную реку Аару с удивительно красивым цветом воды, которая петлёй огибает старый город.
Съехав вниз и припарковав машину , мы отправились осматривать медвежью яму, которая находится прямо на въезде в старую часть города. На крутых берегах реки на большой огороженной площади неплохо устроились медведь и медведица с двумя медвежатами. Медведь был отделён (наверное для собственной безопасности) от супруги с детьми.
Насмотревшись на живых символов Берна, отправились осматривать сам город.
Отличительной особенностью старой части города является наличие множества «аркад» — навесов, проходящих над боковыми сторонами улиц. В дождь особенно удобно ходить. По дороге встречается много магазинов, где можно приобрести сувенирную продукцию и швейцарские часы с гарантией того, что они действительно швейцарские. Часы стоят от 100 франков до бесконечности. Меня они не интересовали, но жена с тёщей себе прикупили симпатичные часики. Повсеместно продаются швейцарские ножи VICTORINOX в разных комплектациях по цене от 14 до 360 франков. Я себе выбрал простенький , но со штопором за 22 франка – будет напоминать о Берне. Ещё стоит обратить внимание на часы с кукушкой, которые делают в немецком городе Триберге. Мы хотели заехать на сам завод, но из-за воскресенья отказались от этой затеи. Зато в Берне купили классные деревянные часы всего за 160 франков. Кукушка просто отпад – очень приятный звук с эхом и журчанием ручья. Ну и несколько слов о шоколаде. Швейцарский шоколад известен на весь мир и мне естественно захотелось его попробовать. Зайдя в солидный кондитерский магазин, начал рассматривать множество самых разных изделий из шоколада на любой вкус и цвет. Ценники отсутствуют. Заметил на электронных весах последнюю вбитую цену – 128 франков за килограмм. Не слабо. Купил 200 гр. разных трюфелей и сердечко из шоколада для любимой супруги. Попробовал. Вкусно.
Так, с шопингом закончили. Из достопримечательностей как всегда кафедральный собор и часовая башня с воротами.
Просто приятно прогуляться по пешеходным улицам, понаблюдать за жизнью швейцарцев. Улицы красиво украшены флагами. Один раз пришлось вспомнить, что это столица – мимо проследовал внушительный кортеж с вьетнамскими флагами на лимузинах.
После такой длительной прогулки нам естественно захотелось кушать и мы единственный раз посетили заведение общепита в Швейцарии. Возле медвежьей ямы находится туристический центр , в котором попутно находится и ресторан с собственной пивоварней. Заказали по минимуму – супчик, сардельки, пивко, а вышло на 80 евро. Пиво под названием «Трамвай» фигня, ни в какое сравнение не идёт с немецким, а тем более с чешским.
Из Берна мы выдвинулись в сторону маленького городка Интерлакен (нем.Унтерзеэн) . Хотя в нём проживает всего 5000 жителей, городок этот очень известен в Швейцарии и за её пределами. Интерлакен — климатический курорт ,расположен он между Тунским и Бриенцским озерами, в замкнутой высокими горами котловине. Рекомендуется нервным, переутомлённым больным и детям, страдающим малокровием и хроническими заболеваниями лёгких.В зимнее время года Интерлакен привлекает горнолыжников и сноубордистов. Прибыли мы туда уже вечером , но успели насладиться прекрасными видами озера и окружающих его гор при заходе солнца.
Кстати по дороге к нему я немного не разобрался с показаниями навигатора и сделал крюк по узкой горной дороге через какую-то деревушку. Открыли для себя, что в сельских магазинах цены на продукты значительно ниже , чем в городе.
Все фото: http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96500030/

День восемнадцатый. Интерлакен-перевал Sustenpass-Давос . 340 км.
Спустившись утром на завтрак, мы были приятно удивлены, встретившись на рецепции с русскоязычной Ольгой из Эстонии. Переехала она в Швейцарию лет десять назад, успев за это время выйти замуж и развестись. Рассказала о жизни швейцарской. Зарплата самая минимальная составляет 2500 франков, а обычный рабочий получает 5000 франков. Поэтому и цены здесь соответствующие. Граждане бывшего союза ,живущие в Интерлакене и поблизости, кооперируются и раз в месяц ездят в Германию в русские магазины. И дешевле выходит, и товары русские покупают, и налог на границе потом возвращают. Одним словом тоскуют по родине, но возвращаться не хотят. Кстати, в отеле показывал РТР-Планета и мы за ужином вволю посмотрели пару серий Ликвидации и Городок.
У нас по плану был подъём в горы по канатной дороге, но Ольга нас отговорила. Во-первых погода внесла свои коррективы – было холодно и туманно, во-вторых стоимость подъёма на одного человека равнялась 150 франкам. Это очень дорого. Конечно в конце путешествия погода нам сильно подпортила впечатление. В горах постоянно был туман и температура варьировалась от плюс 6 до 0 градусов в зависимости от высоты. По словам Ольги в этих числах на озёрах уже открывается купальный сезон, но в этом году нам явно не повезло. Так как ночёвка нам предстояло в Давосе, было решено ехать через перевал Sustenpass и попасть в город миллиардеров Санкт-Мориц, а уже оттуда добраться до Давоса. Планам нашим не суждено было сбыться.
Сначала дорога вела нас по чудесной долине между горами, часто встречались горные речки, стекающие водопадами с крутых горных склонов. Возле одной мы остановились и я сбегал за альпийской водичкой. Пятилитровую баклашку мы привезли в Москву и уже здесь выпили.
Километров через десять мы начали карабкаться в горы. Температура понижалась, показался снег. Серпантин был очень крутой и я реально вцепился в руль .
Проехали первый шлагбаум, второй шлагбаум, а вот на третьем на высоте 1865 м. нас и остановили. Температура около 0 градусов, вокруг горы снега, а до наивысшей точки перевала оставалось ещё 360 метров. Мы не пожалели, что проделали такой путь и потеряли много времени, так как увидеть такую красоту и столько снега в конце мая тоже многого стоит.
Пофотографировавшись вволю , мы спустились обратно в долину и по автомагистралям, сделав приличный крюк , добрались до Давоса.
Этот город у всех на слуху – всемирный экономический форум и всё такое. Но сам город абсолютно ничего из себя не представляет. Никаких достопримечательностей здесь нет. Зимой здесь горнолыжный курорт и ещё микроклимат долины признан полезным для больных лёгочными заболеваниями. А форум тут скорее всего проводят по причине удалённости города от других крупных городов и автотрасс – легко перекрыть доступ антиглобалистам .
Давос встретил нас холодом и дождём. Заселившись в отель, были приятно удивлены наличием кухни в номере. Посетив местный супермаркет, сделали себе шикарный ужин. Русскоязычный канал в отеле тоже присутствовал – кажется Вести. А потом пошёл снег и температура упала до минусовых значений. Бррр.
Фото: http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96500036/

День девятнадцатый. Давос-Вадуц(Лихтенштейн)-Зальцбург . 440 км.
Утро 19 мая встретило нас снегом на машинах и явно не майским холодом.
Задерживаться в Давосе мы не стали, а быстро позавтракав умчались обратно в долину, где относительно тепло и светит солнышко. По дороге заглянули в Бад-Рагац – элитный курортный городок. Как и везде, здесь лечатся и восстанавливаются переутомлённые, нервные и т.п.
Почитав путеводители, создаётся впечатление что вся Швейцария – это один большой курорт для восстановления нервов. Хотели заглянуть в местные термы, но почувствовали себя не в своей тарелке. Всё как-то напыщенно и элитно, не для простых людей одним словом. Атмосфера сама давит. Зато в первый раз в живую увидел, как в гольф играют.
Следующей целью нашего посещения был Лихтенштейн и его столица Вадуц. Это карликовое государство всегда будоражило мой ум, когда я рассматривал карту Европы. Ну что же там за такой маленький Лихтенштейн ? И вот мы близки к разгадке этой тайны.
Перед самым съездом с автомагистрали на Вадуц произошёл интересный случай. Слева нас догоняет грузовичок типа газель с немецкими номерами , открывается окно и мужик за рулём орёт, перекрикивая шум трассы: «я тоже из России»! Наверное сильно обрадовался, увидев знакомые номера так далеко от дома.
Границы между Швейцарией и Лихтенштейном никакой нет и мы по мосту через канал свободно въехали на его территорию . Сразу остановились на небольшой стоянке для того, чтобы запечатлеть это знаменательное событие.
Кня?жество Лихтенште?йн (нем. Fürstentum Liechtenstein)-карликовое государство площадью всего 160 квадратных километров. Граничит с Австрией и Швейцарией. Проживает на его территории 35000 человек. Столицей является город Вадуц - 5100 жителей.
Въехав в Вадуц, я сразу попал на главную улицу столицы – Штедле и начал искать парковку. В это время из-за горы, на склонах которой возвышается княжеский замок , появилась тёмная туча и ливанул сильный дождь. Пока я колесил в поисках подземной парковки, все спрятались от дождя в ближайшей церкви.
К счастью минут через двадцать дождь прекратился и мы смогли спокойно погулять по улице и осмотреть город. Сначала на нашем пути возникло трёхэтажное красивое здание из жёлтого кирпича с площадью перед ним. В нём располагаются все государственные службы Лихтенштейна.
Сама центральная улица длиной около километра и прогулявшись по ней, мы увидели практически все достопримечательности Вадуца. В туристическом офисе за три франка в паспорт ставят штамп княжества для доказательства посещения и дали бесплатно брошюру на русском языке про их прекрасную страну. Зазывают на отдых к ним – природа, пешие прогулки, горнолыжный курорт. Конечно пешие, а то на велосипеде можно и выехать нечаянно за пределы государства. Кстати потом в посольстве Финляндии были весьма удивлены, увидев этот штамп и даже спрашивали где я его поставил. Вроде и не виза, а всё таки.
Чистота конечно там как в музее – всё вылизано, вымыто. По улицам ходят банковские клерки в чёрных деловых костюмах. Банков там хватает. Лихтенштейн предоставляет льготные условия по налогообложению для предприятий, которые регистрируются на его территории и прочие финансовые услуги. Поэтому по ВВП на душу населения занимает первое место в мире.
Ещё понравились различные уличные композиции – не всегда можно понять что это, но интересно.

Зашли в большой сувенирный магазин, так там одна из продавцом нашей оказалась. Ну вот куда не заедешь, везде встретишь нашего человека. Как у Салтыкова-Щедрина : «- Как нет мужика - мужик везде есть, стоит только поискать его!» Вот так и с русскими получается. Закупили конечно сувениры, а куда без них ? Вот пишу отчёт, а на столе ручка такая красивая за 8 евро с надписью LIECHTENSTEIN и короной. Прикольно.
Погуляв часа полтора по городу, стали собираться в дорогу. Нас ждала Австрия.
На выезде из Лихтенштейна скучал пограничник в симпатичном берете. Увидев наши номера, выскочил из своей будки и проверил паспорта. Если ему рассказать, сколько их у нас проверили по дороге сюда, он бы уволился в этот же день, чтобы зазря не проедать государственные деньги.
Началась Австрия и длинная дорога с огромным количеством тоннелей. Конечно они встречались и в Германии и тем более в Швейцарии, но в Австрии я ощутил полнейший «кайф» тоннельного движения. По дороге в Зальцбург мы преодолели штук десять тоннелей длинной от 1 до 9 км и самый длинный Арльбергский тоннель длиной 14 км. Когда я по нему ехал, красные тоннельные огоньки слились в одну сплошную линию и протоптали дорожку в моей голове. После счастливого преодоления этого инженерного чуда с нас содрали 8,5 евро за это незабываемое удовольствие. Чтобы попасть в Зальцбург, пришлось захватить часть Баварии и обогнать грузовичок с отличным немецким пивом. Еле сдержал себя, чтобы не пойти на абордаж и захватить этот драгоценный груз.

На окраине Зальцбурга нас ждал прекрасный отель с расположенным на первом этаже рестораном, чем мы не преминули тот час же воспользоваться. Четыре сорта австрийского пива в номер с повтором. Классное пивко кстати, но названий почти не запомнил. Францисканер точно был. Ещё в стоимость номера входило бесплатное пользование сауной. Такая услуга встречалась и в других отелях, но воспользоваться ей мы решили в первый раз. Погода способствовала этому и даже католическое кладбище, обнаруженное нами из окон сауны через дорогу прямо напротив отеля абсолютно не испортило нашего впечатления.

Фото: http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96500039/

День двадцатый. Зальцбург-Бад Ишль-Обертраун . 218 км.
Выглянув утром из окна нашего номера мы сразу поняли, что и сегодня погода вносит ощутимые коррективы в наши планы. Затянутое тучами небо и холодный моросящий дождь явно не способствовали прогулке по зоопарку, которую мы запланировали. Поэтому отлично позавтракав, мы решили ехать в курортный город Бад Ишль для очередной релаксации в термальном комплексе. А что ещё в такую погоду прикажете делать ?
Сразу отвлекусь немного. Подробный осмотр австрийских городов мы не планировали, так как это уже была дорога домой и мы естественно подустали от бесчисленных городов и достопримечательностей. Мы решили в первую очередь посмотреть на природу Австрии, на её горы и решить для себя на будущее , стоит ли сюда возвращаться для более подробного знакомства. Забегая вперёд скажу, что Австрия очень интересная страна с интересными городами и красивейшей природой и когда-нибудь мы туда приедем дней на десять.
Путь из Зальцбурга в Бад Ишль проходил по очень живописной дороге в горах вдоль чистейшей речки. Вскоре мы очутились на берегу озера Халльштаттер зее рядом с небольшим городком Халльштатт.
В нём проживает всего 1000 человек. Халльштатт является частью мирового культурного наследия и его называют "красивейшим приозёрным городом мира".
Раннее это был городок солеваров, история которого насчитывает уже более 4500 лет. В городке есть несколько музеев и старейшая в мире соляная шахта, но мы ничего этого не увидели частично из-за погоды, частично из-за нехватки времени.
Само озеро производит очень приятное впечатление. С прозрачной водой, в которой отражаются окружающие его горы. Около стоянки на берегу озера комфортно проживают лебедь, два селезня и утка. Живётся им совсем неплохо, так как проезжающие мимо туристы их хорошо подкармливают. Лебедь и с рук не отказывается покушать.
Бад Ишль оказался очень симпатичным городком, где всё ориентировано на туристов и пациентов местного курорта . Лечебные минеральные источники и грязи помогают успешно лечить множество заболеваний, поэтому курорт пользуется заслуженной популярностью. Сам курорт известен с 1823 года , а с 1848 Ишль был летней резиденцией кайзера Франца Иосифа. Плюс ко всему вокруг города простираются прекрасные ландшафты с горными озёрами.
Термальный комплекс оказался побольше и посолиднее того, что был в Швангау. Очень порадовало наличие специального детского бассейна с пологими горками и игрушками – малыша оттуда и за уши нельзя было оттащить. Отмокали мы там два часа и на этот раз в сауны не пошли - хорошего понемногу.
После терм небольшая прогулка по центру города с элементами шопинга и вперёд в Обертраун, где нам предстояло заночевать в гостевом доме. Это даже не городок, а деревня . Живут в ней 750 человек, но из-за близости к Халльштатту в ней находится пара крупных отелей и множество гостевых домов. Хозяин нашего дома был явно не австриец, а какой-то иммигрант – слишком чернявый. В доме созданы все условия, есть винный шкаф и большая комната для релаксации с удобными диванами.
Оставив дегустацию местных вин на потом, мы отправились ужинать в местный ресторан. Ресторан красиво оформлен в охотничьем стиле, кормят очень вкусно, цены божеские – особенно по сравнении с Швейцарией. Приятно пообщались с Ольгой из Питера. Эта та ещё путешественница. Всё время с друзьями на велосипедах где-то катается по заграницам, а на этот раз компания не собралась и она своим ходом колесит по Австрии. И не скучно ей одной.
После ресторана у нас остались ещё остались силы на пару бутылок сухого вина в предназначенной для этого комнате.
Все фото здесь: http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96500042/
День двадцать первый. Обертраун-Вена . 288 км.
Ну всё, сегодня мы покидаем горную страну и возвращаемся в долину. Конечно в долине не так красиво, но дороги попрямее и теплее намного. Пока выезжали на трассу по кривой горной дорожке, поймали один подъём в 23 %. Я таких подъёмов ещё ни разу не преодолевал. Так как скорость была небольшая, пришлось даже на первую перейти, чтобы на него вскарабкаться. Австрийские Альпы зажигают. Потом была трасса с неизбежными тоннелями и часа через три мы уже въезжали в Вену.
Въезд в подземный паркинг отеля был не из лёгких. С первого раза я не смог из крайнего правого ряда войти в узкий проезд между колонн. Пришлось объезжать по кругу квартал и поворачивать из второго ряда. Зато внутри было просторно. Устроившись в отель, стали обдумывать экскурсионную программу. Я наотрез отказался выходить из отеля и добровольно остался с малышом в номере, призвав к себе в компанию бутылку пива из мини бара и телевизор. Всё, я спёкся. Не хочу никуда, тем более мы центр Вены в августе прошлого года неплохо осмотрели. Остальные туристы, не отягощённые длительным вождением в горных условиях , с удовольствием отправились осматривать достопримечательности и местные магазины.
Часа четыре им хватило на краткую экскурсию по Вене, после чего мы опять объединились около отеля и отправились на поиски приличного ресторана. Недалёкий молодой человек на ресепшн подсказал нам одно заведение, но оно нам не понравилось. Шумно, столики все заняты, но мы всё таки уселись за длинный стол около входа, чтобы изучить меню. И тут какой-то бомжара с потерянным взглядом встаёт из-за стойки, начинает кашлять , потом блевать. Я с матюками выскочил на улицу – лучше голодать, чем питаться в таком ресторане. Минут пятнадцать мы потратили на поиски более приличного заведения и обнаружили совсем недалеко от отеля ресторан сети "Wiener Wald" (Венский лес). Очень вкусно и недорого. Рекомендую. Шницели просто объедение.
Правда и в этот ресторан просочился какой-то великовозрастный даун и что-то впаривал посетителям. Я конечно понимаю всю их терпимость и т.д., но мне больше по душе наши правила. Если ты бомж, сильно пьян или не в своём уме, иди гулять в другие места или тебе эти места покажет охрана.
После возвращения в отель, мы не спеша упаковали все свои вещи и аккуратно уложили в машину, чтобы утром не тратить лишнее время. Выезжать мы собрались пораньше, чтобы приехать в Брест вечером.
Фото: http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96500045/

День двадцать второй. Вена-Брест . 1017 км.
Подъём в 3:30 утра, чай на дорожку и вперёд. Обратный маршрут я проложил через Словакию, чтобы максимально сократить польский отрезок пути. От Вены до границы со Словакией всего 60 км, а Братислава находится ещё в 10 км от границы. На границе австрийские полицейские останавливали и проверяли все словацкие машины – нас пропустили свободно без проверки. В местных новостях намедни рассказывали что-то про словацких угонщиков плюс в Вене ночами подрабатывают путаны из Словакии. Поэтому и такое пристальное внимание полицейских.
Словакия разительно отличается от Чехии. Она больше аграрная страна с меньшей плотностью населения. Вдоль дороги поля, леса и редкие населённые пункты на значительном удалении от дороги.
Замки в Словакии встречаются редко и вообще здесь мало достопримечательностей , но зато почти всю Словакию с запада на восток пересекает современная автомагистраль, которую словаки достраивают ударными темпами.
Поэтому целесообразно рассматривать Словакию в качестве удобного транспортного коридора в центральную Европу, Словению ,Италию и Швейцарию. Если бы ещё поляки или украинцы внесли свой вклад в дорожное строительство, добираться до центра западной Европы стало бы гораздо быстрее и веселее. Но увы. Проехали город Жилина (Zilina), в котором с конца 2006 года начал работать первый европейский сборочный завод KIA в Европе мощностью 300 тыс. машин в год.
Хорошая солнечная погода позволила рассмотреть во всей красе горный хребет Высокие Татры. Это наивысшая часть Татр и всех Карпат. Вершина самой высокой горы Герлаховский Штит находится на отметке 2655 м.
По возвращению домой было много новостей про сильные дожди и наводнение в Словакии и Польше . Хотя мы пересекли всю Словакию и проехали 500 км Польши, ничего подобного не увидели. Но реки были очень полноводными и наполнены буквально до краёв.
В городе Прешов сделали часовую остановку, чтобы размяться и посетить гипермаркет TESCO для пополнения и так уже немыслимых запасов алкоголя и продуктов питания. За Прешовым магистраль закончилась и оставшиеся 50 км до польской границы мы ехали по обычной двух полосной дороге, которая змейкой вилась мимо деревень и поросших лесом холмов. Но в одном месте я всё таки притормозил. Это был поворот к мемориалу «долина смерти», который отмечен заметным памятником. Долиной смерти называют долину в "треугольнике" границ Польши, Словакии и Украины. Кровопролитные бои с участием большого количества танков шли здесь из-за недоступной местности почти 3 месяца . Эта войсковая операция проводилась для поддержки Словацкого народного восстания .
В саму долину мы не поехали, но зато сфотографировались возле памятника и почтили память наших погибших танкистов. Интересно, что вместе с нами данный памятник подробно осматривал и фотографировал немец.
Словакия закончилась и началась долгая и нудная польская дорога с её постоянными ограничениями. Сил соблюдать их все не было и я постоянно садился на хвост местным спонсорам, которые шли 100-120 вместо разрешённых 80. За городом Жешув было найдена классная корчма , но почему то с венгерской кухней. Хотели покушать на свежем воздухе, но начался ливень и загнал нас внутрь заведения. Очень интересное оформление , много антикварных вещей и очень заводные польские песни типа шансон сильно украсили наш обед.

Все фото: http://photofile.ru/users/drevlyanin1975/96500046/
За 1500 рублей мы отлично перекусили и тронулись в дальнейший путь. До белорусской границы оставалось 340 км и как я не торопился, засветло туда попасть всё равно не удалось. Перед границей была приличная очередь, но поляки пропускали довольно быстро без всякого таможенного досмотра. Что интересно , пограничный контроль мы проходили у той же интересной польской пани, которая двадцать дней назад открыла нам путь на просторы единой Европы. Ещё запомнился один немецкий старпер, который объехал всю очередь и требовал у польского погранца пропустить его вне очереди на правах гражданина ЕС. Был послан. Долго возмущался и записал номер польского офицера. Поехал куда-то жаловаться в двенадцатом часу ночи.
После прохождения поляков мы сразу упёрлись на мосту через Буг в длинный хвост из машин с белорусскими номерами. Был субботний вечер и многие белорусы возвращались из Польши с покупками. Постояв на мосту минут двадцать без движения, стали искать выход из сложившейся ситуации. Польский пограничник, увидев у нас малыша, посоветовал сходить к его белорусскому коллеге и попросить проехать без очереди. Сходили . Действительно, российские и европейские машины , белорусы пропускали вне очереди. Встали в зелёный коридор и тоже без всякой проверки провезли всё наше алко-продуктовое добро.
В Брест мы въехали в первом часу ночи и сразу отправились в гостиницу «Веста». Приличная по белорусским меркам гостиница за смешные по наши меркам деньги. Увидев спящего Игорька, персонал оперативно принёс в наш номер детскую кроватку со всем необходимым. Всё таки какие приятные и заботливые люди. Сполоснувшись в душе и приняв свои дорожные 100 грамм шнапса без лишних слов завалился спать.

День двадцать третий. Брест-Троицк . 1030 км.
Последний день пути. Хотя всем нам очень хотелось встать пораньше и ехать, ехать до самого дома , мы не смогли осуществить задуманное. Сил осталось немного и хотя бы шесть часов сна и нормальный завтрак были просто необходимы. Поэтому выехали мы только часов в 9 утра. Проехав Брестскую крепость и сам Брест , вышли на московскую трассу и вперёд. Дорога знакомая, сюрпризов не будет.
Не получилось. Судя по смытым участкам полей, на Белоруссию обрушились сильные ливни, возможно с градом. Чёрные тучи появлялись то справа, то слева, но до поры до времени нам повезло не попасть под них. И тут наступил апокалипсис. Туча возникла прямо у нас на пути и пошёл такой сильный ливень с крупным градом, что я сразу нажал на тормоза и повернул к обочине. С ходу этот манёвр не получился, так как дорога была усыпана слоем града и машина заскользила, не желая останавливаться. Остановившись , мы огляделись. Все машины останавливались, включая аварийки. Некоторые пытались влезть под находящийся рядом мост, спасаясь от града. Постояв минуту, решил не дожидаться окончания этого кошмара и рванул вперёд. Километров через пять я вырвался из-под тучи и реально начал её обгонять.
Она тоже шла нашим курсом и стоило нам остановиться хотя бы на пять минут, туча снова возникала за нашей спиной. Часа через два мне надоело бегать от неё , и недалеко от российской границы я остановился возле придорожного кафе, чтобы восполнить запасы калорий. Дождь не замедлил себя ждать, но на этот раз без града. Цены на еду в Белоруссии поразили нас в очередной раз. На 1000 рублей мы наелись по полной программе, взяли в дорогу воды, шоколада и печенья и ещё осталось 80 рублей. Возникло желание приехать в Белоруссию и отпраздновать свой День Рождения. Всё дешевле, чем в Москве.
Границу проскочили без остановки и встали на прикол только в Московской области перед Голицыно. Воскресный вечер. Как хочется быстрее вернуться домой и как неприятно от происходящего на наших дорогах. Опять пробки, опять хамство, подрезания, обгоны по обочинам. Два часа мучений и мы наконец смогли проехать оставшиеся тридцать километров. Ещё минут тридцать мы выгружали из машины вещи. Когда всё удалось перенести домой, мы насчитали около пятидесяти бутылок ёмкостью от 0,3 до 1л с разнообразным алкогольным содержимым. Ведь столько стран проехали и из каждой хочется привезти что-нибудь на память.
Наконец мы дома. Дома хорошо, дома душ и можно наконец принять полноценные 200 грамм за очередную ОСУЩЕСТВИВШУЮСЯ МЕЧТУ !!!
Послесловие.
Бюджет поездки на нашу семью из трёх человек составил 145000 рублей.
Из них 14000 – визы и страховки, 52000 – отели, 30000 – автомобиль, 20000 – рестораны, 19000 – супермаркеты, 10000- музеи , термальные комплексы и прочие развлечения.
Дополнительно мы потратили 30000 рублей на шопинг и сувениры, но это надо записывать скорее в плюс, чем в минус, так как на шопинге мы сильно сэкономили.
Много это или мало, решать вам. Я считаю, что всё увиденное этого стоит. Если посчитать более приземлёно, то в день мы тратили 6300 рублей. Неделя пляжного отдыха обойдётся не намного дешевле, а впечатлений принесёт в разы меньше. Считайте это агитацией за автомобильные путешествия.
И немного о допущенных ошибках.
1.Планируя такое длительное путешествие, надо правильно распределять свои силы. Недели через две скачки лучше остановиться на неделю где-нибудь в интересном месте, а потом с новыми силами двигать домой. Иначе путь домой может оказаться очень трудным.
2. Постарайтесь не планировать на обратный путь посещение крупных городов , останавливайтесь лучше в небольших городках. Всем уже хочется домой, а тут ещё куча интересного. Впечатления будут смазанные.
3. Никогда не возвращайтесь в Москву в воскресенье вечером. Очень трудно после такой длительной дороги ещё в пробках московских торчать.

Страницы: Предыдущая 1 2

| 10.08.2010 | Источник: 100 дорог |