Отзывы туристов о путешествиях

Побывал — поделись впечатлениями!

Черногория, Прчань, вид с балкона
Главная >> Китай >> Путешествие на Гран При Формулы 1 в Китай >> Страница 2


Самые низкие цены и специальные предложения на отели Китае!

Путешествие на Гран При Формулы 1 в Китай

Китай

Далее — вопросы из зала:
 — Вы были самыми быстрыми гонщиками Китая в этот уик-энд. Скажите, что вы чувствовали, когда ездили по этому городу с китайскими водителями.
Рубенс сказал, что впечатлен ловкостью и кажущейся беспорядочностью стиля вождения китайцев. И предпочел бы этого совсем не видеть, так как собственные нервы дороже и езда лоб в лоб совершенно не в его вкусе.
Дженсон сказал, что оберег себя от нервного срыва достаточно просто. Его возили на мини автобусе, и он всю дорогу проделывал лежа, ни одним глазом не осмеливаясь взглянуть на дорогу.
 — Понравилась ли вам новая трасса?
Рубенс сказал, что трасса великолепная, современная и т.д. Но если в следующем году на ней не будет отеля для гонщиков, он будет спать на полу прямо в пресс-центре. Жить в полутора часах сумасшедшей езды от трассы — это не в его вкусе.
Все остальные скромно согласились с предыдущим оратором.

Пора расставаться. Захожу в пресс-центр, беру всю информацию по гонке, пару хот-догов, чипсы и направляюсь в сторону выхода. Неожиданно лифт, который раньше нас свободно возил до первого этажа, изменил режим работы и окончательно перестал принимать людей на посадку. Вместо этого предлагалась логическая китайская система: спуститься на один этаж ниже на соседнем лифте и только потом пересесть на этот. Никакие уговоры и объяснения нелогичности не помогут: по-английски за время уик-энда так никто и не заговорил.

По случаю, этажом ниже, находились кабинки комментаторов. Решила навестить Алексея Попова. Заглянула повсюду, и везде мне были рады. Только «русский голос Формулы 1» не нашла.

Жду ребят на условленном месте. А они уже совершают первый набег на палатки. Основным лейтмотивом просмотра гонки стала дума, как же все будут уступать Шумахеру дорогу. Первым был Панис. Он ловко заехал в боксы, якобы следуя своей тактике. Но следующим был Вильнев, а всем известны лирические отношения этих гонщиков. Так они и ехали друг за другом, пока Шуми не развернуло, и он решил, что гонка «не его» и окончательно перестал бороться.

Такой феерический успех нельзя не отметить. Обмениваемся впечатлениями с очередной группой иностранных болельщиков. Фотографии на память! Пиво! А вот уже и темнеет. Скидки должны быть что надо! Делаем последние покупки и начинаем обход трассы. Делаем это неуклюже и медленно. Шесть вечера — а автодром полностью опустел. Ни одного зрителя, и даже мусор весь убран. Поторапливаемся. Не хотелось бы провести ночь в этом одиноко стоящем в поле сооружении. Уже практически бежим.

Тут сзади подъезжают мотоциклисты и жестами предлагают нас довезти. После некоторых колебаний соглашаемся. И с ветерком, на трех мотоциклах подъезжаем к стоянке. Стоянка посыпана плотным слоем гравия и только мне удалось жестами уговорить водителя подвезти меня прямо к автобусу. Остальные остались на въезде. И повинуясь стадному чувству, мой дурень к ним присоединился. Придется, утопая в камнях идти опять пешком. А случилось то, что, желая показать Михалычу мастерство вождения по бездорожью, мотоциклист заложил в щебне феерический вираж, в результате которого у пассажира образовались ссадины на руке и порвались брюки. И восторженный пассажир теперь нещадно торговался с целью снизить оплату за проезд. И это ему удалось!

Слава богу, автобусы еще ходили. Но не так резво. Мы присоединились к небольшой группе ожидающих. Двое из них оказались русскими. Но попытка заговорить с ними потерпела фиаско. Они притворились глухими русскими или русскими, понимающими только друг друга.

Наконец, подошел небольшой автобус. И мы уже выстроились в нестройную очередь. Но тут водитель заартачился и вступил в длительные переговоры с организаторами трансфертов до Шанхая. Разговор велся в эмоциональном ключе, и, поскольку, организаторов было больше, шофер был вынужден открыть двери. И мы все послушно влезли в авто. Но он не сдался! Только выехав за ворота, он остановился, открыл капот и стал всячески делать вид, что машина не исправна. Мы уже начали подумывать, что зря с ним связались. Спектакль продолжался некоторое время, пока нас не заметил работник стоянки, который просто дал нашему извозчику по шее. И машина починилась сама собой.

Но наши приключения только начинались. Оказывается, водитель просто не знал дороги в Шанхай (и никогда в нем не был?) Читать он, по-видимому, тоже не умел, так как не следовал огромным указателем с надписями Шанхай на всех языках. В результате мы осмотрели все окрестные деревни, спросили дорогу у дюжины прохожих. Вместо часа дорога заняла два.

Зато мы узнали некоторые особенности китайского характера от англичанина, уже два года проживающего и работающего в Шанхае. Например, о неумении китайцев стоять в очереди и пропускать кого-либо впереди себя. Неизменная картина, прибывающего на первый этаж заполненного до отказа лифта, открывание дверей и попытка всех ожидающих тут же забиться вовнутрь, не выпуская прибывших. Объяснить бесполезность этого занятия не удалось пока никому… Непринужденная беседа помогла убить время и, что главное, сдержала от убийства водителя.

Прибыв в Шанхай, мы тут же отправились осматривать башню «Жемчужина Востока», старый город, иллюминация которого гасла у нас на глазах. Было довольно поздно. Поужинать все же удалось в уже знакомом нам ресторанчике, где мы были последними посетителями.

А на следующий день мы распрощались с Шанхаем и отправились покорять центральный и северный районы страны.

Итак, в процессе путешествия мы узнали, что китайцы придумали пельмени, фарфор, чай, шелк, Венецию, порох, сады, казино, небоскребы, желудевый кофе, цирк, оперу (особенно Пекинскую) и т.д.
Не удивлюсь, если через некоторое время выяснится, что Формула 1 тоже была задумана этим неутомимым и трудолюбивым народом.

фотографии Гран При можно посмотреть здесь

Комментарий автора:Но Михалыч не растерялся и преложил лапшичку промыть. И все переместились в ванну. Кто советом, кто действиями, помогли промыть китайские макаронные изделия, которые все равно остались нестерпимо острыми.

Страницы: Предыдущая 1 2

| 02.04.2005 | Источник: 100 дорог |


Отправить комментарий