Отзывы туристов о путешествиях

Побывал — поделись впечатлениями!

Черногория, Прчань, вид с балкона
Главная >> Австралия >> Австралия далёкая и близкая (часть 1)


Самые низкие цены и специальные предложения на отели Австралии!

Австралия далёкая и близкая (часть 1)

Австралия

Подготовка к путешествию в АВСТРАЛИЮ и ЯПОНИЮ (Токио) 07.01.04—20.01.04 
Начали подготавливаться заранее. В октябре. Началось всё с того, что на сайте Австралийской турфирмы Тур на 7 января в Австралию — Flairview Travel (Australia) были мной увидены недорогие авиабилеты в Сидней (1400 + таксы) авиакомпанией Japan Air Lines, которая общепризнанно считается одной из лучших и безопасных в мире. Добавило впечатлений и то, что самолёт будет Боинг 747—400 — тот самый огромный горбоносый, двухэтажный гигант на 500 пассажиров, на котором я никогда не летал и очень давно мечтал это сделать. Ещё один плюс — это то, что при перелёте транзитом через Токио можно пробыть в этом замечательном городе, да и во всей Японии (если успеешь) 72 часа с транзитной визой!!! В то время, когда цена туристической визы в Московских турагенствах доходит до $400 и выше. Первоначально запланированное путешествие на Новый Год в Таиланд пропало само собой. Теперь курс только на Австралию!

Проанализировав предложения туроператоров, занимающихся Австралией я пришёл к выводу, что цена 2700 долларов, предложенная агентством Флаирвью за 15 дней, и при этом в Австралии 2 места Сидней и Голд Кост — это дорого. Решено было воспользоваться услугами туроператора по Австралии «Australiana Discovery». Хотя, конечно всё равно не то, что при самостоятельном путешествии — немного дороже, но есть и свои плюсы: получение Австралийской визы это, я вам скажу, не простая штука! Пакет документов, необходимый для предоставления в посольство, для получения визы впечатлительный. Загранпаспорт, копии старого загранпаспорта, копии общероссийского паспорта, анкета на 16-ти листах, свидетельство о браке, о рождении ребёнка, наличие недвижимости и (или) транспортного средства, дачи, справка с работы с указанием оклада, выписки с банковского счёта и т.д. В целом получилась довольно внушительная кипа документов. За визу в Австралиане попросили $100 за человека, притом, что консульский сбор $90 — это нормально. Визу обещали поставить до 05.11, т. е. за две недели, а мы в это время (с 4 по 6 ноября) решили поехать на выездной матч «Локомотива» с «Интером» в Милан и пришлось забирать паспорта из посольства, едва успев их туда отдать! 4-го ноября выяснилось, что визу вроде дают, но пока мы не принесём паспорта в посольство точно сказать не могут. 5-го улетаем в Милан. Прилетаем 6-го это четверг, да и 7-го праздник, вообщем паспорта отвозим в понедельник 10.11. В среду получаем ответ, что, виза проставлена — УРА! Одна из частей подготовки позади и все её прошли успешно. Просто если кто-то не прошел эту процедуру — то все соответственно не едут. Тем временем нам подтверждают билеты Москва-Токио-Сидней и Сидней-Токио-Москва. План поездки у нас такой:
ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА

7 января
Вылет из Москвы в Токио (Япония) рейсом JL 444 в 15:25(везде время указано местное)

8 января
Прибытие в Токио (Япония) в 06:45 

Размещение в отеле 5*IMPERIAL Hotel, свободная программа, экскурсия по Токио. Вечером посещение самого модного диско клуба Токио.

9 января
Посещение Токийских DysneyWorld и DysneySea , а также императорский дворец, телебашня, и т.д.

Вылет из Токио в Сидней (Австралия) рейсом JL 771 в 21:10

10 января
Прибытие в Сидней в 08:30 
Трансферт в отель. Размещение в отеле.

Обзорная экскурсия по городу:
исторический район Рокс, знаменитый мост через Сиднейский залив (Harbour Bridge), образец современного дизайна — туристический комплекс Дарлинг Харбор (Darling Harbour), район ночной жизни Кингз Кросс, великолепный Воклюз и другие достопримечательности города.
После экскурсии обед во вращающемся ресторане на Сиднейской башни: осмотр панорамы города с высоты 325 м, а также отведать исключительные блюда различных народов мира, в том числе продукты моря: креветки, устрицы, крабы и т.п.

11 января
Экскурсия в Парк Диких Животных Австралии: Кормление кенгуру, фотографии с коала, подводный обзор жизни крокодилов и многие другие животные
Круиз на теплоходе по одному из самых красивых заливов мира — Sydney Harbour с обедом на борту
Экскурсия в океанариум:
проходя по стеклянному тоннелю, проложенному в толще воды, мы сможем увидеть обитателей подводного мира Австралии: акул, скатов, черепах, обитателей кораллового рифа и других морских животных.

12 января
Выписка из отеля. Трансферт до аэропорта на местный рейс QF069 12:05—12:30 авиакомпании QANTAS Сидней — Брисбен. Прибытие в отель, размещение. Отдых.

13 января
Отдых на пляже.
Экскурсия в парк развлечений водных аттракционов «Мир Моря»:
Шоу с акулами, дельфинами, трюки на водных лыжах, многочисленные водные аттракционы и катание на водных горках. Не забыть ПЛАВКИ!

14 января
Экскурсия в Национальный Парк Ламингтон — Всемирное наследие ЮНЕСКО на весь день (с обедом)
Дорога плавно пойдет в гору. Мы увидим, как живут австралийцы в своих небольших живописных горных поселках. Нас ждут водопады и тропические джунгли, ферма по выращиванию экзотических южноамериканских животных алпака. На месте Мы сможем дополнительно заказать прогулку на лошадях или прокатиться на полноприводных трициклах. На дорогу нередко выбегают кенгуру. В парке Ламингтон на горной станции. О`Рэйли Нас встретит целая стая ручных красных попугаев. Здесь мы сможем прогуляться по подвесным мостам, сооруженным прямо в кронах могучих тропических деревьев. В пути предусмотрен ланч.
15 января

16 января
Выписка из отеля. Трансфер до аэропорта на местный авиарейс Брисбен — Кэрнс 10:05—12:20 рейс QF069 авиакомпании QANTAS. После прилета переезд в отель, размещение. Отдых.

17января
«Great Barrier Reef Cruise» Круиз на скоростном катамаране (7ч) на плавучий понтон на внешнем Большом Барьерном Рифе и остров Фитцрой (Fitzroy Island). Включая обед (шведский стол), остановку на острове и лекцию на английском языке об островной природе, прокат ласт, масок, трубок

18 января
«Kuranda Tour» — поездка в горную деревушку Куранда по живописной исторической железной дороге. Возвращение по 7-ми километровой канатной дороге над тропическим лесом. Театр аборигенов Тджапукаи под открытым небом

19 января
Прощальное купание.
Выписка из отеля. Трансфер в аэропорт. Вылет из Кэрнса в 12:05 рейсом JL 5142 в Токио.
Прибытие в Токио в 18:45 
Самостоятельный трансфер на бесплатном шатл-бас до отеля. Заселение. Ночевка

20 Января
Вылет в Москву рейсом JL 445 в 11:55
Прибытие в Москву в 15:50 

Из сего видно, что улететь из Сиднея мы можем посредством дополнительного перелёта Кэрнс-Сидней, а это, сами понимаете, дополнительные: перелёт, деньги, время. Но при ближайшем выяснении узнаём, что вылет из Кэрнса не возможен — ВСЕ БИЛЕТЫ ПРОДАНЫ!!! Переделываю программу в обратном порядке: сначала Кэрнс потом Голд Кост потом Сидней. Но и эти билеты лишь в листе ожидания до 15.12. Ну, чтож подождём. Марина из Австралианы пообещала, что подтвердят на 90%.

Параллельно бронируем отели. В Кэрнсе Rydges Port Douglas (http://www.iristour.com.au/cairnshotels/rydges_reef_resort_port_douglas.html) 3-х комнатная вилла без питания: стоимость 268AUD/сутки, на Голд Косте BreakFree Beachcomber Surfers (http://www.beachcombersurfers.com.au/) апартаменты с 2-мя спальнями — 1382 AUD за весь пакет, в Сиднее Grand Mercure Apartments Darling Harbour (http://www.asiatravel.com/australia/prepaidhotels/grandmercure_apartment/) стоимость 354AUD/сутки.
Итого за все отели в Австралии 2100 долларов или 525 на человека. За Голд Кост (Отель Beachcomber Surfers Paradise) пришлось внести предоплату 100 долларов до 14 ноября, т. к. по информации Сиднейского офиса Австралианы он уже весь забит. После 17.11 курс австралийского доллара к американскому начал расти, (был 0.71, а стал 0.72) и мы решили оплатить все отели, и забыть про это. А 27 ноября я захотел забрать паспорт из Австралианы (надо получить такс-фри и съездить в Египет отдохнуть) и был приятно удивлён тем, что всем нам четверым поставили МУЛЬТИВИЗУ!!! в Австралию, т. е. мы в течение года сможем без проблем сгонять еще раз-два на «зелёный континент»! Это стало действительно приятным сюрпризом, т.к. я летом 2004 года собираюсь на Фиджи или Таити и теперь всё упрощается!!!

Вот и новый год позади!!! За это время я успел съездить на Кипр на недельку, так что отдых продолжается. Чемодан собран, наступило 7 января. До Шарика добрались без проблем, несмотря на вылет в 19—30. Все встретились, как обычно в кафе. Выпив по чашечке кофе, направились в зону таможенного контроля сдавать багаж. Таможня даже не остановила, чтобы проверить паспорт. Подошли к стойке выдачи посадочных талонов — там никого (специально приехали заранее, т. к. хотелось получить места без передних кресел, а то с моими 185-ю см. не очень удобно лететь 9 с половиной часов, упёршись ногами в спинку стоящего впереди кресла) . Протягиваем паспорта а девушка с недоумением смотрит на нас «У вас же не те билеты!» мы переглянулись — как так? Оказалось, что на Токио был ещё один рейс на 15 минут раньше нашего:)) Ну вот вроде всё нормально, но тех мест, что мы просили уже нет! Я «офигел» слегка — оказалось, что самолёт летел из Парижа и все «блатные» места уже заняты транзитными пассажирами. Вот не повезло! Решил по этому поводу после отлёта покрепче выпить и спать, если смогу. Таможня позади, была лишь заминка с визой в Японию. Нас без таковой не хотели пускать  т. к. из-за нерадивого обучения и не знания своей работы эти люди не знали что Россиянам, следующим транзитом через Японию выдают визу на 72 часа по прилёте. Ну, вот они всё там уточнили и пропустили.

ПУТЕШЕСТВИЕ НАЧАЛОСЬ!!!

 В дьюти плотно затариваемся, кто чем: сигареты, упаковка из 2х бутылок Блэка, Андрей, зачем-то купил бутылку коньяка за 120 долларей «хочу — говорит — испить коньячка» (и ИСПИЛ, но об этом ниже)!!! На покупку свыше 100 долларов в дьюти дают купон на бесплатный напиток в Айриш Пабе. Проходим в Паб и сидим там до упора, пока по громкой связи в зале не объявили наши фамилии:) Проходим на посадку самолёт уже полный японцев и не только. Самолёт хороший Боинг 767—300 я сел в кресло и обрадовался места вроде хватает без проблем (на международных прямых рейсах есть нормы устанавливающие минимальное расстояние между креслами (это только на наши чартеры в Турцию и Египет перевозчики вставляют лишний ряд-два кресел, для увеличения кол-ва пассажиров)). Взлетели с опозданием 15 минут. Открыт коньяк. Достали маленькие стопочки под крепкое спиртное, заблаговременно припасённые Андреем, да ещё какие — в кожаном чехольчике. Андрею сорвало башню предстоящее путешествие, и он почти без нашей помощи высасывает эту бутылку почти до дна. А так как он не пил до этого крепких напитков год то эффект для него получился в квадрате. На рейсах «Аэрофлота» (а мы летели именно им , т. к. JAL не подтвердил билеты до Кернса, а наш авиаперевозчик за ту же сумму , правда через Сидней, но доставит туда) курить нельзя, а после изрядно выпитого очень хочется и Андрей тихонько решил посмолить около туалета (в туалетах датчики). Ночь. Все спят. Тут к Андрею подлетает (в смысле подбегает) здоровенная бабища-бортпроводник (только у нас, наверное можно встретить таких не презентабельно выглядящих женщин-стюардесс (это слово к ней можно применить с трудом)) и начинает орать «Кто курит!?». Андрей, по армейской привычке суёт сигарету в карман, и из него струиться дымок. Тут на шум прибегают ещё Стюарты, включая главного, который сначала хотел то ли ссадить его с самолёта то ли отказать в дальнейшем пользовании услугами компании «Аэрофлот», а ему ещё обратно лететь))) На самом деле штраф за курение до 5000 фунтов стерлингов. После переговоров они сменили гнев на милость, дали ему антиникотиновые таблетки (вроде от них не хочется курить) и мы ещё часа 2—3 точно не помню, пили вместе с ними в хвосте самолёта и рассказывали разные истории (они, правду скажу, пили безалкогольные напитки. Честь и хвала «Аэрофлоту»!!!) Ну, вот и ко мне пришёл СОН! Спать.

Прилетели в 6 утра, рулили по дорожкам в Токийском аэропорту минут 20. Вышли в зал. Голова побаливает из за спиртного и недосыпа. Проходим на получение транзитной визы, что, на моё удивление было в течение 3!!! Минут и бесплатно!!! Идём за вещами — всё в порядке аэропорт чистый, везде висят плазменные панели с информацией. Меняем по 500—700 долларов на Йены (курс 100 долларов=10700 йен). Вопрос на чём ехать в город, а это около 60 км? В итоге находим простой путь ехать на шатл-басе стоимость билета на него 3000 йен. Берём билеты до центральной станции ж/д в центре Токио, а оттуда уже будем искать нужный нам отель. Как выяснилось позже из аэропорта можно было добраться до почти любого отеля без пересадок — автобус подходит прямо к входу. Ну да ладно. По автобусам, да и всему остальному транспорту в Японии можно проверять часы ни одного опоздания! Вещи в автобус загружает женщина — погрузчик в белых перчатках, причём на вещи вешается бирка с назначением станции назначения. В автобусе не много народу — человек 5 и мы. Проезжали мимо Диснейленда, в который не удалось попасть, из-за нехватки времени. Приехали на место. Куда идти — не понятно ничего, т. к. всё по-японски или почти всё. Заходим в метро посмотрели схему, а на ней 8 разных видом метро и городских поездов. В итоге пришлось взять 2 такси и доехать до выбранного нами Ginza Tobu Hotel. Машина — старая Тойота Краун с АКПП. Водитель дедуля лет 70 ехал — не парился. Вышли около отеля, а он даже не удосужился запачкать свои белые перчатки и выгрузить наши чемоданы (и не загружал, кстати). В машине стоит автомат, принимающий кредитки. Такси стоило по 2000 йен за машину! При цене автобуса за 60 км это ужас, а ехали мы минут 10!!! Выходит дело, в Токио лучше на такси не ездить! Правда, на следующий день мы опаздывали на автобус в аэропорт и ещё разок прокатились на такси 3 остановки метро от Акихибары до Гинзы (это районы Токио), и опять ошиблись в Токио страшный трафик, и на метро было бы всё равно быстрее, да плюс у нас был ещё однодневный проездной билет. В итоге двойное попадание.

Отель стоил, прямо скажу не дешево 26000 йен, но было что-то, типа скидки и нам это удовольствие обошлось всего каких-то 24000 йен за номер. Номера были двухместные с дверью между собой и видом на обычную улицу. В номерах особо ничего занимательного, кроме унитаза с подогревом и множеством кнопок и такого же «многокнопочного» душа не было. Правда, стоит отметить автомат со льдом (в холле) и полный пакет жидкостей в ванной, а также фирменный халат отеля. Номер не большой: две кровати, журнальный стол, минибар, телевизор с 5ю-6ю каналами + 2 платных (один из них «порно — как я его назвал — по-японски» за 1400 йен вам показывают один видеофильм, правда нюанс в том, что, извините за подробности, интересные места заменяет мозаика и нихрена не видно. Иногда эта мозаика занимала пол экрана). Также в номере был чайник и набор чая. Приехав в номер, Андрей с «похмельным синдромом» завалился спать, запасшись минеральной водой, а мы отправились гулять по Токио. Гинза, действительно очень красивое место — некое подобие Тверской в Москве, с множеством дорогих бутиков, ресторанов и автосалонов. Принято решение пешком дойти до Императорского Дворца он недалеко. По карте разобраться трудно, но можно. На всякий случай спрашиваю у копов, где дворец. Они показывают направление, пытаюсь сфотографироваться с одним из них он категорически против «Я на работе — нельзя!». Ну, на нет и суда нет. Идём к дворцу, тем временем заходим в несколько бутиков, в поисках шапки, для Жени — в Токио 0 градусов и ветер. В одном магазине находим за 50 долларов вязаную шапочку — дорого и идём дальше. В итоге нашли не плохую шапку за 6 долларов. Пока дошли почти стемнело и фотки не получились. Да во дворец всё равно не пускают, а он окружён рвом с водой. Да и ладно Император всё равно выходит к пуленепробиваемому стеклу всего 2 раза в год на свой день рождения и ещё один раз. Эти оба раза бывают в декабре и нам там ловить нечего. Идём назад — хочу поехать на метро, но в итоге идём пешком. Возвратились на Гинзу — очень красиво в Токио вечером!!! Зашли в кафе выпили по чашечке чая, потом по магазинам

После часа хождения я основательно устал и пошёл спать, т. к. завтра на утро намечена поездка на самый большой рыбный рынок в мире и надо поспать, а Саша и Женя пошли дальше по магазинам. Часов 7—8 вечера ложусь спать. Проснулся от ворошения Андрея, посмотрел на часы — 4 утра спать не хочу — хоть глаза выколи. Начинаем с Андреем говорить — у него то же чувство, и он вроде отошёл от коньяка. В другом номере, там, где Женя и Саша, тишина, и решаем их не будить. Одеваемся и идём в ночной супермаркет — уж очень есть хочется. Спускаемся, портье не спит. На улице, даже какие то машины ездят. Пытаемся перейти дорогу, но посередине дороги туннель и приходится спускаться в подземный переход, оказавшийся огромным подземным гаражом. С трудом, найдя выход из гаража, поднимаемся наверх в метрах 500 от нужного нам места. По дороге встречаем японца, идущего на работу в 5 утра. В 7—11(название магазина) закупаем супы быстрого приготовления и разные закуски. Ещё не расцвело, а мы возвратились в отель и приготовили себе скупой, но очень вкусный, мужской завтрак. Около шести разбудили наших попутчиков, они уже тоже маются. К 7 утра едем на фиш-маркет. Едем на метро, предварительно купив единый билет за 1000 йен на все его виды подземного транспорта. В схемах разобраться трудно, но можно.

Покупаю в автомате баночку горячего кофе, а оно без сахара — я остался не доволен. Доехали без проблем, вышли уже полностью светло. Непонятно куда идти повинуемся движению толпы и находим в итоге нужное место. Повсюду снуют туда-сюда «стиральные машины» — это такие транспортные средства, для перевозки ящиков с морепродуктами, способные развернуться на одном месте, вместо кабины у которых эта самая «стиральная машина» в форме бака (советского образца) с ручками для управления. Заходим внутрь, никакого разрешения не требуется, слова никто не сказал. Началось рыбное безумие! Рынок крытый, но, при этом занимает огромную площадь. Можно часами гулять между рядами, при этом есть всё. От маленьких креветок до камчатского краба (наверное, незаконно выловленного в Российских водах). Всё стоит очень не дорого, если смотреть на остальные цены в Японии. Я поснимал на видеокамеру, и фотик и мы все побрели обратно. Опять на метро мы добрались, уже без проблем, до нашего отеля. Поднялись в номер, собрали вещи, ведь нам вечером в аэропорт, и уже все вместе (Шурик очнулся) отправились на Токийскую телебашню. Доехали опять на метро, которое стало совсем привычным. Вышли достаточно далеко от башни и пошли пешком, ориентируясь на шпиль, то и дело виднеющийся из-за невысоких домов. Перед башней стоит очень красивый домик в японском стиле. Вход на башню с 9—00, а в аквариум с 10—00. Стоимость 600 йен и 150 за подъём на верхнюю часть. Покупаем комплексный билет и поднимаемся наверх. Высота 200 метров и отличный панорамный вид на Токио. Делаем круг. Внизу стадион и играют в футбол. Идем на лифт, который ведёт ещё выше на смотровую площадку 350 метров. Лифт скрипит, но едет стенок в лифте нет, и холодновато.

На верху ещё более красиво: ни облачка, со стороны Токийского залива встало солнце, и от воды отражаются зайчики, слепя глаза. С другой стороны прекрасно видно Фудзияму — символ страны восходящего солнца. Фотографируемся и спускаемся вниз. Возле башни обнаруживаем японский сад с водопадом — очень красиво! Садимся на метро, причём другое, оно не на рельсах, а на цельных резиновых колёсах. Едем на остров, который полностью сделан, путём засыпания моря мусором, правда, сейчас этого нельзя сказать. По пути переезжаем, по специально отведённой для него дороге, огромный подвесной мост и попадаем на остров. Цель визита такова: огромное колесо обозрения, высотой 150 метров, музей «Тойота», выставочный центр и магазины. Доехав до нужной станции, вышли к выставочному центру и к магазинам. С берега открылся прекрасный вид на залив, мост и Токио. Тут же стоит копия американской статуи свободы. Опять фоткаемся и идём в магазины. По дороге заходим в кафе, с отличным видом. В магазинах ничего интересного, правда есть огромный детский супермаркет с игрушками, которые российские дети увидят ещё не скоро! Идём на колесо обозрения, тут разделяемся на 2 части я с Андреем на колесо (вход 900 йен), ЖК и Шурик в музей старинных автомобилей Тойота. С колеса открывается отличный вид на Токио и порт. Весь круг идёт примерно 15 минут, в течении которых приятный женский голос сообщает то что вы видите вокруг, даже говорит о том что кабинка достигла апогея-150 метров.

Отправляемся в музей «Тойота» там есть аттракцион: вы садитесь в двухместную машину и делаете на ней круг по музею (7 минут и 200 йен), причём особенностью является то, что она без водителя и не на рельсах, а управляется сенсорами и видеокамерами с пульта оператора, рулить нельзя — руль сам вращается, причём по дороге есть и подъёмы и спуски. Проехали круг и снова собрались вместе. Посетили ещё один аттракцион: 4 человека садятся в кабину, в которой находится копия а/м Тойота и предлагается проехать несколько разных трасс в режиме имитации реального движения на скорость. Я сел за руль и попытался это сделать. Получилось не очень хорошо: пару раз я всех убил, врезавшись лоб в лоб во встречный грузовик и упав в пропасть. При выходе дают полную распечатку маршрута и время. Погуляв ещё чуть-чуть по музею, и насмотревшись на чудеса японского автомобилестроения, которых в Москве, наверное больше чем в Токио мы поехали на Токийский рынок электроники и район Токио — Акихибара. Хотелось приобрести дешевой электроники и получить часы на сдачу, как говорилось в нашей прессе. Неправда всё это! Всё, начиная от сд-плеера и заканчивая плазменной панелью в Москве дешевле, а часы можно получить, если тока на сдачу с 10000 йен и то сдача будет мала! Вывод покупайте технику у нас за ней не надо ехать в Японию. Зашли в МсДональдс там есть интересные фирменные блюда. Там же посетили магазин для взрослых японцев (они там на каждом углу) там продаются комиксы и ДВД и видеокассеты, и т.д. ЖК и Андрей прикупили на память по журнальчику. Снимать в магазине нельзя, но я сделал пару снимков. Ну вот и пора ехать в отель ещё 60 км. ехать до а/п Нарита. Опаздываем и берём такси, вместо того, чтобы ехать на метро 6—7 остановок. В итоге попадаем в пробку и почти опаздываем к шатл-басу, предварительно заказанному накануне на рецепции. Шатл-бас пришёл, несмотря на огромные пробки, минута в минуту. Садимся в него и … прощай Токио!!! Надо сюда, как нибудь вернуться.

Самолёт Нарита-Сидней в 21—00. Сбылась мечта идиота мы летим на Boeing 747—400 не спешим на регистрацию-самолёт большой — 500 мест и все влезут. Дают посадочные талоны 85-й ряд я прикинул, сколько их там вообще? Заходим внутрь самолёт действительно огромен! Проходим к своим местам и 85-й ряд оказывается последним, зато все 4 места посередине и вместе. Места для ног достаточно. Перед собой в спинке предсидящих кресел встроены ж/к мониторы на которых вы можете выбирать, что смотреть ( 10 фильмов, спорт, мультики, музыка, либо 8 игр, управляемых с джойстика). К слову сказать с джойстика (он же телефон) засунув в него кредитку вы можете позвонить куда угодно, за 5 долларов/минута. На завтрак/обед предлагается на выбор: японское, вегетарианское, европейское меню. Напитки весь полёт неограниченно (пиво, виски, вино) — нашему Аэрофлоту далеко до этого! Итак 9 часов полёта позади и мы в Сиднее. В зале ожидания меня уже встречают — везу с оказией кое-что по просьбе знакомого. Взял телефон у людей, договорились созвониться, когда мы будем в Сиднее на обратной дороге. После Японии — жарко проходим к бесплатному шатл-басу, который добросит нас на доместик терминал, а там самолёт в Кэрнс. Самолёт снова Боинг а/к Квантас, только поменьше. 3 часа и мы в Кэрнсе.

 В Кэрнсе около 12—00 солнце в зените и влажность очень большая. Переодеваюсь в шорты, прямо в зале аэропорта. Получив вещи выходим на улицу — ещё жарче стало. Достаем ваучер на гостиницу и берём такси-бас до отеля, показав таксёру ваучер. Машина кондиционированная и большая, а ехать, как оказалось далеко — 90 км до Port Douglas это самая северная часть Австралии. Здесь началось наше Австралийское путешествие с севера на юг. Ехать достаточно долго — часа полтора или два. Ехали почти всегда параллельно океану, и удивило то, что люди или не купались вовсе, или купались в огороженных сеткой участках. Мы спросили у драйвера в чём дело?Он сказал, что это Jelly Fish (медузы), у них в это время года брачный период, и они подплывают к берегу и очень опасны для купающихся. Были случаи, когда люди умирали от них, или получали тяжёлые травмы или увечья (я об этом в книге потом прочитал), так что с купанием мы обломались. Добрались до отеля Rydges Port Douglas. Отель огромный, состоящий из 2-х этажных бунгало, с собственной парковкой, при каждом бунгало. По территории ходит рейсовый автобус, есть магазин. Заселить нас сразу не смогли, т. к. чек ин в Австралии в 15—00, так что пришлось нам час болтаться по территории. Нашли 3 бара и 2 бассейна. Ну вот нас и заселили. Номер не плохой на первом этаже гостиная, кухня, сан узел и душевая. Второй этаж занимали 2 спальни и ванна с туалетом, также 2 балкона. После размещения мы пошли смотреть территорию и угоститься welcome drink. По дороге на ресепшн был обнаружен 25 метровый спортивный бассейн с плавающими в нём листьями и никого народу. Возле ресепшена есть несколько баров и ресторан, в том числе и бар в бассейне. Мы решили искупаться и покушать в этом баре. Пошли купаться .Солнце парит градусов 50 и влажность 100 %. Бассейн должен был спасти от жары, но не тут то было температура воды в нём была , я подумал, около 40 градусов такой ГОРЯЧЕЙ воды в бассейне я не видел нигде! И не смотря на это он был полон народу.

Решили спасаться холодным пивом в баре. «Ту бир»-смело козыряю своим английским, на что бармен вопросительно смотрит на меня «What ?», оказывается что «австралийский» английский язык кардинально отличается от «американского» или от «английского» английского языка, как бы косноязычно это не было сказано, но это так! Я сам не понял что случилось и повторил запрос, но та же реакция , после чего некий фаранг, сидящий в баре перевёл для бармена «Туэ беаэр» что то типа этого он сказал и бармен, довольно захлопав глазами, выдал 2 банки Будвайзера. Небольшая радость было в том, что бассейн был лагунного типа и мы нашли в нём закуток с тенью и там разместились. Вечером была прогулка по Порт Дагласу, посещение магазинов и турбюро, забранированы экскурсии на Большой Барьерный Риф (ББР) и Куранда тур. Обратно возвращались на паблик басе. Стоимость проезда 2 AU$ на 4х получается 8, а это примерная сумма на такси в наш отель из любой точки городка. На след. день отправились в Куранду. Эта экскурсия на поезде по ж/д, проходящей через 45 мостов и 20 туннелей на вершину горы в деревню Куранда, древнее пристанище аборигенов. По дороге можно наблюдать красивейшие виды австралийского буша, незабываемой красоты водопад, вытекающий прямо из горы. Также поезд делает остановку на пойнт вью около огромного водопада падающего в ущелье и переходящего в реку с жёлтой, от горной породы, водой. В Куранде можно посмотреть шоу аборигенов, пофотографироваться вместе с ними за небольшое вознаграждение , а также зайти в музей и вольер бабочек за $13 (полное разводилово делать нечего) .

Также есть зоопарк с кенгуру, вомбатами, крокодилами, коала, рептилиями стоит 20 долларов. Можно за $14 сфотографироваться с коалой на руках, что сделал только Андрей, а остальные довольстовались фотками на фоне спящих коал. Обратный путь нам предстоял по самой длинной в мире канатной дороге, длиной 7,5 км. Покушав в забегаловке мы отправились в обратный путь. На входе на канатку надо показать ваучер из т/агенства и на ваши фамилии выдадут билеты. Вагончик на 4х человек. По дороге есть остановки-пересадки. На одной из них можно прогуляться по натянутым между стволами деревьев подвесным мостикам, послушать завораживающие звуки австралийской фауны и почувствовать непередаваемые на бумаге запахи леса. Дальше дорога идёт с другой стороны ущелья, можно увидеть тот же большой водопад с другой стороны. Вообще поездка проходит на довольно таки большой высоте и мы представляли, что может случиться в случае падения мачты или самого вагончика вниз. От этого было слегка не по себе! Спустившись до конца надо было подождать наш автобус, т. к. мы находились довольно далеко от отеля и пока было свободное время пошли в близлежащий ресторан и покушали. Вечером — свободное время. Поехали в центр города в ресторан. Отведав морепродуктов и нежнейшего мяса кенгуру мы заказали такси до отеля, и каково было наше удивление, когда приехал лимузин! Я подумал это разводка на бабки, что он работает под рестораном, а оказалось что это обычное такси и за 10 долларов нас привезли прямо к бунгало!
На утро у нас запланирован выезд в Тихий Океан на ББР. Встали рано автобус был подан прямо к бунгало, и довёз нас до пирса. Группа состояла из 20 человек всем были выданы гидрокостюмы, ласты и маски. Публика была разношёрстная, но в основном бритиши и америкосы. Всего народу человек 20. Ехать достаточно долго ББР находиться в 30 км от берега. По приезду на первую из 3-х точек был проведён небольшой инструктаж что надо делать, когда увидишь…кого-нибудь. Я снарядил фотоаппарат в подводный бокс, надел гидрокостюм и ласты с маской и трубкой и вперёд — к встрече с природой!

ВТОРАЯ ЧАСТЬ РАССКАЗА В ПОДГОТОВКЕ
ПО ПРОСЬБАМ ЧИТАТЕЛЕЙ МОГУ ДОПИСАТЬ БЫСТРЕЕ
ТУТ РАССКАЗ С ФОТОГРАФИЯМИ :http://www.kypopm.ru/japaus_04/tokyo.htm
А ТУТ ВСЕ ФОТОГРАФИИ : http://www.kypopm.ru/japaus_04/index.html


Автор Dr.Evil

| 22.03.2005 | Источник: 100 дорог |


Отправить комментарий